Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Nissan:
Альмера▾
Альмера 1 (N15)
Санни▾
Санни 7 (B13)
Примера▾
Примера 1 (P10, бензин)
Максима▾
Максима 4 (A32, бензин)
Кашкай▾
Кашкай 1 (J10)
Х-Трейл▾
Х-Трейл 2 (T31, бензин)
Патфайндер▾
Патфайндер 1 (WD21, бензин)
Патрол▾
Патрол 4 (Y60, бензин)
Ноут▾
Ноут 1 (E11, бензин)
Микра▾
Микра 3 (K12, бензин)
Серена▾
Серена 2 (C24)
Блюберд▾
Блюберд 10 (T12)

Уход за высоковольтными проводами (Nissan Patrol 4 «Y60»)

  • Главная
  • Ниссан
  • Патрол
  • Y60 (1987-1997)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Уход за высоковольтными проводами
0
С целью подавления радиопомех ВВ провода, проложенные между свечами и крышкой распределителя зажигания, а также между центральной клеммой крышки распределителя и катушкой зажигания оборудованы вместо медной токопроводящей жилы угольным сердечником. Такой сердечник легко ломается, поэтому не следует излишне сгибать провода и при отсоединении от свечей зажигания тянуть исключительно за наконечник, а ни в коем случае не за сам провод. Осторожность следует соблюдать также и при подсоединении проводов. Переламывание сердечника ВВ провода может стать причиной пропусков зажигания в двигателе.

Проверьте все ВВ провода на наличие внешних дефектов изоляции (потертостей и трещин), в случае необходимости произведите замену. Ни в коем случае не стоит предпринимать попыток ремонта поврежденного провода. Перед проверкой провода следует очистить, протерев смоченной в керосине ветошью, затем тщательно просушить.

Измерение резистивного сопротивления ВВ проводов



Примечание. Если в наличии имеется омметр, может быть произведено измерение резистивного сопротивления ВВ проводов.


1. Сняв крышку распределителя вместе с…


1. Сняв крышку распределителя вместе с подсоединенными к ней ВВ проводами, начинайте поочередно замерять сопротивление каждого из проводов, подсоединяя щупы омметра к свечному наконечнику провода и соответствующей клемме внутри крышки распределителя (см. сопроводительную иллюстрацию). Сопротивление не должно превышать 30 кОм.



2. Если результат измерения превышает значение 30 кОм, отсоедините соответствующий провод от крышки распределителя и повторите измерение уже отдельно для провода. Если результат подтверждается, провод подлежит замене.

3. Повышенное сопротивление в крышке распределителя может связано с окислением ее клемм. В этом случае следы коррозии должны быть удалены с клемм при помощи подходящего скребка небольшого размера или наждачной бумаги.

Примечание. Также осмотрите крышку распределителя изнутри и снаружи на наличие в ней трещин и угольных дорожек между ВВ клеммами. При выявлении подобных дефектов крышку следует заменить.


Проверьте также состояние угольной щетки в центральной части крышки распределителя. в случае выявления следов образования электрической дуги и прочих повреждений произведите замену.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Ниссан Патрол Y60: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Регулировка натяжения приводных ремней
Проверка состояния и замена топливного фильтра
Обслуживание воздухоочистителя
График текущего обслуживания автомобиля
Процедуры обслуживания колес
Проверка состояния и обслуживание свечей зажигания
Регулировка зазоров клапанов (модели 4.2 л)
Проверка компрессионного давления
Обслуживание распределителя зажигания
Правила подсоединения диагностического оборудования
Похожие статьи из автомобилей других марок
Уход за крашенными поверхностями Ауди 80 Б3 1986-1991
Уход за коврами и внутренней обивкой БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Уход за обивкой и ковриками салона Чери Амулет А15 2003-2010
Уход за аккумуляторной батареей и ее хранение Шевроле Авео Т300 2012-2018
Уход за компонентами кузова и днища автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Уход за автомобилем Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 40

       



 

 
Patrol 4 (Y60, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4.2 л
  • Ремонт двигателей 3.0 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска и мост
  • Задняя подвеска и мост
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Передние двери и окна
  • Задние двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.09
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.