Внимание! Предлагаемый вниманию читателей график текущего обслуживания относится к автомобилям, эксплуатируемым в нормальных условиях. При эксплуатации транспортного средства в любом из перечисленных ниже условий интервалы обслуживания следует сократить минимум на 5%:
- Эксплуатация в условиях сильной запыленности, грязи и воздействия агрессивных сред;
- Частые поездки в холодное время года на расстояние не превышающее 8 км;
- Частые дальние поездки с малыми скоростями движения или с длительными периодами работы двигателя на холостых оборотах.
Еженедельно или через каждые 1 000 км пробега (во время каждой заправки автомобиля топливом)
1. Проверяйте уровень двигательного масла. В случае необходимости добавьте.
2. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости. В случае необходимости добавьте.
3. Проверяйте уровень жидкости в главном цилиндре сцепления. В случае необходимости добавьте.
4. Проверяйте уровень жидкости системы гидроусиления руля. В случае необходимости добавьте.
5. Проверяйте уровень жидкости ГТЦ. В случае необходимости добавьте.
6. Проверяйте уровень электролита в батарее (не реже чем раз в месяц). В случае необходимости добавьте дистиллированной воды.
7. Проверяйте и корректируйте давление накачки шин (при холодных колесах). Одновременно имеет смысл визуально оценить степень износа протектора и наличие в нем застрявших посторонних предметов. Диаграмма оценки состояния шин приведена в разделе, посвященном диагностике неисправностей шин.
Раз в 6 месяцев или через каждые 10 000 км пробега
1. Производите замену двигательного масла и масляного фильтра.
2. Проверяйте состояние компонентов системы выпуска отработавших газов.
3. Проверяйте состояние фильтрующего элемента воздухоочистителя. В случае необходимости прочищайте элемент, или производите его замену.
4. Проверяйте свободный ход педали сцепления. В случае необходимости выполняйте регулировку. также проверяйте исправность функционирования сцепления.
5. Проверяйте гидравлическую систему сцепления на наличие признаков утечек и разрушение линий в результате старения материала.
6. Проверяйте уровень масла в трансмиссии и раздаточной коробке.
7. Проверяйте уровень масла в дифференциалах обоих мостов.
8. Оценивайте степень износа крестовин карданных валов, производите набивку шарниров смазкой.
9. Проверяйте состояние шаровых шарниров приводных тяг рулевого управления, производите набивку их смазкой.
10. Проверяйте гидравлическую систему рулевого усилителя на наличие признаков утечек и разрушения шлангов в результате старения материала.
11. Проверяйте состояние тормозных колодок, дисков, суппортов и гидравлических линий. Проверяйте гидравлическую систему на наличие признаков утечек.
12. Проверяйте исправность функционирования ножного и стояночного тормозов.
13. Проверяйте исправность функционирования всего бортового электрооборудования, включая клаксон, осветительные приборы, стеклоочистители и омыватели. Смазывайте петли и замки всех дверей.
Раз в год или через каждые 20 000 км пробега
Все перечисленные выше проверки, плюс:
1. Проверяйте состояние и натяжение приводных ремней в двигательном отсеке. В случае необходимости производите замену или регулировку натяжения.
2. На моделях 4.2 л проверяйте зазоры клапанов, выполняйте необходимую регулировку.
3. Проверяйте состояние всех шлангов систем охлаждения/отопления. Производите необходимые замены.
4. Проверяйте установки оборотов и качества смеси холостого хода. В случае необходимости производите корректировки.
5. Проверяйте исправность функционирования стартовой автоматики/привода воздушной заслонки.
6. Проверяйте исправность функционирования системы управляемой вентиляции картера (PCV).
7. Проверяйте исправность функционирования автоматического устройства управлением подогрева всасываемого в воздухоочиститель воздуха.
8. Проверяйте состояние ступиц с отключаемым приводом и ступичных подшипников передних колес. В случае необходимости производите набивку их смазкой.
[Информация скопирована с сайта: AutoInstruction.ru]
9. Проверяйте состояние амортизатора рулевого механизма.
10. На автомобилях, оборудованных барабанными тормозными механизмами, проверяйте состояние башмаков, барабанов и колесных цилиндров. Производите необходимые замены.
11. Производите замену свечей зажигания.
12. На моделях 4.2 л заменяйте контакты прерывателя распределителя.
13. Подтягивайте болты крепления элементов кузова.
14. Проверяйте состояние, надежность крепления и исправность функционирования якорей, пряжек и возвратных механизмов ремней безопасности. Оценивайте степень износа лент ремней.
15. Проверяйте углы установки колес. В случае необходимости выполняйте ротацию или балансировку колес.
Раз в 2 года или через каждые 40 000 км пробега
Все перечисленные выше проверки, плюс:
1. Опорожняйте систему охлаждения, промывайте ее и заправляйте свежей охлаждающей жидкостью.
2. Производите замену фильтрующего элемента воздухоочистителя.
3. Периодически снимайте резиновую крышку с циклонного пылеотделителя предварительной очистки воздуха и удаляйте из него скопившуюся пыль. Раз в 2 года производите обязательную чистку циклонного пылеотделителя.
4. Производите замену топливного фильтра.
5. Проверяйте топливные линии и их штуцерные соединения на наличие признаков утечек. Заменяйте дефектные компоненты.
6. Производите замену фильтра PCV.
7. Проверяйте состояние шлангов и штуцерных соединений системы улавливания паров топлива. Производите замену дефектных компонентов.
8. Производите замену жидкости гидравлического привода сцепления.
9. На моделях с РКПП Производите замену трансмиссионного масла.
10. На моделях с АТ, если автомобиль эксплуатируется в напряженных условиях (см. предупреждение в начале Раздела), производите замену ATF.
11. Производите замену масла раздаточной коробки.
12. Производите замену жидкости дифференциалов обоих мостов.
13. Производите набивку ступичных подшипников и шарниров приводных валов переднего моста.
14. Проверяйте состояние вакуумных шлангов и контрольного клапана усилителя тормозов.
15. Проверяйте состояние ВВ проводов, производите необходимые замены.