При эксплуатации автомобиля в условиях сильно запыленной местности, частой буксировке прицепа или постоянном перемещении в напряженном городском цикле, интервалы выполнения процедур текущего обслуживания по возможности должны быть сокращены до минимума.
Техобслуживание нового транспортного средства должно производиться в условиях мастерской сервис-центра торгового представительства компании-изготовителя автомобиля во избежание нарушения заводских гарантийных обязательств.
Через каждые 400 км (250 миль) пробега или раз в неделю
См. Еженедельные проверки.
Через каждые 10 000 км (6000 миль) пробега или раз в 12 месяцев (что наступит раньше)
Производите замену двигательного масла и масляного фильтра (см. Замена двигательного масла и масляного фильтра).
Проверяйте все расположенные в двигательном отсеке компоненты и шланги на наличие следов утечек (см. Проверка состояния шлангов, и выявление источников утечек).
Сливайте воду из топливного фильтра (см. Удаление воды из топливного фильтра).
Производите проверку/корректировку высоты педали сцепления (см. Проверка регулировки сцепления).
Проверяйте уровень ATF, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Проверка уровня ATF).
Проверяйте состояние и надежность крепления компонентов подвески и рулевого привода (см. Подвеска и привод рулевого управления).
Проверяйте состояние резиновых защитных чехлов приводных валов (см. Проверка состояния защитных чехлов приводных валов).
Производите считывание данных, занесенных в память блока самодиагностики (см. Считывание памяти блока самодиагностики).
На моделях, оборудованных К/В, производите замену пылеулавливающего фильтра (см. Замена пылеулавливающего фильтра (модели с К/В)).
Через каждые 20 000 км (12 000 миль) пробега
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
При соответствующей комплектации проверяйте состояние хладагента системы кондиционирования воздуха (см. Проверка состояния хладагента системы кондиционирования воздуха).
Проверяйте установки оборотов холостого хода и оборотов предотвращения самопроизвольного останова двигателя (см. Проверка и регулировка оборотов холостого хода и предотвращения самопроизвольного останова двигателя).
Проверяйте состояние компонентов и соединительных шлангов системы снижения токсичности отработавших газов (см. Проверка исправности функционирования систем снижения токсичности отработавших газов).
Проверяйте состояние ремня привода вспомогательных агрегатов, в случае необходимости производите его замену (см. Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
Смазывайте механизм управления приводом сцепления (см. Смазывание механизма привода выключения сцепления).
Проверяйте исправность функционирования стояночного тормоза (см. Проверка исправности функционирования и регулировка стояночного тормоза).
Производите ходовые испытания автомобиля (см. Ходовые испытания).
Через каждые 30 000 км (18 000 миль) пробега
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
Производите замену топливного фильтра (см. Замена топливного фильтра).
Производите замену ATF (см. Замена трансмиссионной жидкости АТ).
Проверяйте состояние колодок/башмаков тормозных механизмов передних и задних колес, в случае необходимости производите замену (см. Проверка состояния колодок тормозных механизмов передних и задних колес).
(Первоисточник расположен на портале: AutoInstruction.ru)
Через каждые 60 000 км (36 000 миль) пробега
Производите проверку состояния и, в случае необходимости, замену ремня привода вспомогательных агрегатов на моделях с ручной регулировкой натяжения ремня (см. Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
Производите замену гидравлической жидкости LHM и возвратных фильтров (см. Замена гидравлической жидкости LHM и возвратного фильтра).
Производите замену воздушного фильтра (см. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя).
Проверяйте уровень трансмиссионного масла РКПП, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Проверка уровня трансмиссионного масла (модели с РКПП)).
Проверяйте состояние тормозных суппортов, дисков и гидравлических шлангов (см. Проверка состояния тормозных суппортов, дисков и гидравлических шлангов).
Производите замену ремня привода ГРМ (см. Замена ремня привода ГРМ)*.
Смазывайте все замки и петли (см. Смазывание замков и петель).
Внимание! Несмотря на то, что согласно графику текущего обслуживания замену газораспределительного ремня следует производить через каждые 120 000 км (72 000 миль) пробега, составители настоящего Руководства рекомендуют сократить этот интервал вдвое для автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенной интенсивности. Помните, что повреждения двигателя, связанные с выходом ремня из строя во время работы могут привести к несоизмеримо большим затратам!
Через каждые 120 000 км (72 000 миль) пробега
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
Производите замену ремня привода ГРМ (см. Замена ремня привода ГРМ).
Производите проверку состояния и, в случае необходимости, замену ремня привода вспомогательных агрегатов на моделях с автоматической регулировкой натяжения ремня (см. Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
Раз в два года (вне зависимости от величины пробега)
Производите замену охлаждающей жидкости (см. Замена охлаждающей жидкости).