Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

График текущего обслуживания (Honda Civic VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • VI (1995-2000)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • График текущего обслуживания
0
Оглавление: Через каждые 400 км (250 миль)…↓ Через каждые 4800 км (3000 миль)…↓ Через каждые 12 000 км (7500 миль)…↓ Через каждые 25 000 км (15 000 миль)…↓ Через каждые 48 000 км (30 000 миль)…↓ Через каждые 60 000 км (40 000 миль)…↓ Через каждые 145 000 км (90 000…↓
Оговоренные в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля рассчитаны на самостоятельное выполнение владельцем транспортного средства всех необходимых процедур. Продолжительность интервалов определялась исходя из предположения о ежедневной эксплуатации автомобиля. Для того чтобы постоянно поддерживать транспортное средство в пике формы, некоторые из процедур по желанию владельца могут выполняться в более интенсивном режиме. Составители настоящего Руководства уверены, что получения максимальной отдачи от силового агрегата автомобиля и прочих его узлов и систем можно добиться только при условии добросовестного отношения владельца к уходу за своим транспортным средством. Не следует забывать также и о необходимости поддержания товарного вида автомобиля на случай его перепродажи.

При эксплуатации автомобиля в условиях сильно запыленной местности, напряженного городского цикла (частые короткие поездки), а также при частой буксировке прицепа, интервалы выполнения процедур текущего обслуживания по возможности должны быть сокращены до минимума.

Техобслуживание нового транспортного средства должно производиться в фирменном сервис-центре торгового представительства компании-изготовителя автомобиля во избежание нарушения заводских гарантийных обязательств.

Через каждые 400 км (250 миль) пробега или раз в неделю (что наступит раньше)


  • Проверяйте уровень двигательного масла (см. Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км пробега или еженедельно)).
  • Проверяйте уровень охлаждающей жидкости двигателя (см. Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км пробега или еженедельно)).
  • Проверяйте уровень жидкости омывания ветрового стекла (см. Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км пробега или еженедельно)).
  • Проверяйте уровень тормозной жидкости (см. Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км пробега или еженедельно)).
  • Проверяйте давление накачки шин (см. Проверка состояния шин и давления их накачки (каждые 400 км пробега или еженедельно)).




Через каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца (что наступит раньше)


  • Проверяйте уровень жидкости PAS (см. Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля (каждые 4 800 км пробега или раз в три месяца)).
  • Проверяйте уровень ATF АТ/CVT (см. Проверка уровня ATF АТ/CVT (каждые 4 800 км пробега или раз в три месяца)).
  • Производите замену двигательного масла и масляного фильтра (см. Замена двигательного масла и масляного фильтра (каждые 4 800 км пробега или раз в три месяца)).

Через каждые 12 000 км (7500 миль) пробега или раз в 6 месяцев (что наступит раньше)



В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
  • Проверяйте состояние щеток стеклоочистителей, в случае необходимости производите замену (см. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
  • Проверяйте состояние и производите обслуживание батареи (см. Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
  • Проверяйте состояние и усилие натяжения приводных ремней, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней, (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
  • Проверяйте состояние всех расположенных в двигательном отсеке шлангов, в случае необходимости производите замену (см. Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
  • Проверяйте исправность функционирования и состояние компонентов системы охлаждения (см. Проверка состояния компонентов системы охлаждения (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
  • Производите ротацию колес (см. Ротация колес (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
  • Проверяйте состояние колодок тормозных механизмов передних колес (см. Проверка тормозной системы (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).




Через каждые 25 000 км (15 000 миль) пробега или раз в 12 месяцев (что наступит раньше)


  • Проверяйте исправность функционирования и состояние компонентов тормозной системы (см. Проверка тормозной системы (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).*
  • Проверяйте состояние ремней безопасности (см. Проверка состояния ремней безопасности (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)).
  • Производите регулировку зазоров клапанов (см. Проверка и регулировка зазоров клапанов (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)).
  • Производите замену воздушного фильтра (см. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя (каждые 24 000 км пробега или раз в два года)).*
  • Проверяйте исправность функционирования и состояние компонентов системы питания (см. Проверка состояния компонентов системы питания (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)).
  • Проверяйте уровень MTF (см. Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)).*
  • Проверяйте состояние компонентов подвески и рулевого привода, а также защитных чехлов ШРУСов (см. Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов).*
  • Проверяйте состояние компонентов системы выпуска отработавших газов (см. Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов (каждые 9600 км пробега или раз в 6 месяцев)).

Через каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в 24 месяца (что наступит раньше)



(Оригинал выложен на портале: «www.autoinstruction.ru»)

В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:


  • Производите замену обычных (не платиновых) свечей зажигания (см. Проверка состояния и замена свечей зажигания).
  • Проверяйте состояние ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя, в случае необходимости производите замену (см. Проверка состояния и замена свечей зажигания).
  • Проверяйте состояние клапана PCV, в случае необходимости производите замену (см. Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
  • Производите замену топливного фильтра (см. Замена топливного фильтра (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
  • Проверяйте обороты холостого хода, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Проверка и регулировка оборотов холостого хода (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
  • Производите обслуживание (опорожнение, промывка и заправка) системы охлаждения (см. Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
  • Производите замену тормозной жидкости (см. Замена тормозной жидкости (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
  • Производите замену ATF АТ/CVT (см. Замена жидкости автоматической трансмиссии (АТ/CVT) (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).**
  • Производите замену MTF (см. Замена трансмиссионного масла РКПП (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).

Через каждые 60 000 км (40 000 миль) пробега или раз в 32 месяца (что наступит раньше)



В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:


  • Производите замену платиновых свечей зажигания (см. Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).

Через каждые 145 000 км (90 000 миль) пробега или раз в 72 месяца (что наступит раньше)


  • Производите замену ремня привода ГРМ (см. Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля - модели Civic).

* При эксплуатации автомобиля в напряженных условиях выполняйте все помеченные звездочкой процедуры через каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца (что наступит раньше).

Примечание. Под напряженными понимаются следующие условия эксплуатации:
  • Сильная запыленность местности;
  • Буксировка прицепа;
  • Длительная работа двигателя на холостых оборотах/движение с низкими скоростями;
  • Низкая температура окружающей среды (ниже 0°С) в сочетании с короткими поездками (менее 6 км [4 миль]).


** При эксплуатации автомобиля в любых из перечисленных ниже условий помеченные двумя звездочками процедуры должны выполняться через каждые 25 000 км (15 000 миль) (20 000 км [12 000 миль] для моделей, оборудованных CVT) пробега:
- Напряженный городской цикл при высоких трах окружающей среды (свыше 32°С);
- Движение в холмистой или горной местности.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 6: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Вид на моторный отсек
Текущее обслуживание — общая информация
Спецификации технического обслуживания
Общие сведения о настройках и регулировках
Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км или еженедельно)
Проверка состояния шин и давления их накачки (каждые 400 км или еженедельно)
Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля (4800 км/3 месяца)
Похожие статьи из автомобилей других марок
График текущего обслуживания Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
График текущего обслуживания Лексус РИкс 300 1997-2003
График текущего технического обслуживания Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
График текущего обслуживания Ауди А3 8Л 1996-2003
График текущего обслуживания — замена Мерседес S-Класс W140 1991-1998
График текущего обслуживания Ниссан Примера Р10 1990-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 33

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.