1. Начните проверку
1. Убедитесь, нет ли записей в книге учета обслуживания по недавно проведенному ремонту, которые могли бы указывать на соответствующую неисправность, и не подошел ли срок проведения планового техобслуживания.
2. Откройте капот и проверьте следующее:
- плотно ли подсоединены разъемы электропроводки;
- правильно ли уложены,не пережаты и не порезаны ли жгуты электропроводки;
- плотно ли подсоединены вакуумные шланги, не пережаты ли, нет ли трещин;
- нет ли утечек из шлангов и трубок;
- не засорился ли воздухоочиститель;
- прокладку.
3. Убедитесь, что электро потребители отключены и нет механических нагрузок.
- фары выключены;
- кондиционер выключен;
- обогреватель заднего стекла выключен;
- рулевое колесо стоит в положении, соответствующем прямолинейному движению, и т.п,
4. Запустите двигатель и прогревайте его, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя не отклонится на середину шкалы.
Убедитесь, что частота вращения двигателя ниже 1000 об/мин.
5 Дайте двигателю поработать с частотой около 2000 об/мин в течение около 2 минут без нагрузки.
6. При помощи тестера CONSULT-II или сканера GST убедитесь, что не высвечиваются коды DTC.
Нормально или ненормально
Нормально - Переходите к п. 3
Ненормально - Переходите к п. 2
2. Отремонтируйте или замените
Отремонтируйте или замените компоненты, руководствуясь соответствующей «Процедурой диагностики». Переходите к п. 3.
3. Проверьте заданные обороты х.х.
1. Дайте двигателю поработать с частотой около 2000 об/мин в течение около 2 минут без нагрузки.
2. Два-три раза увеличьте обороты двигателя (с 2000 до 3000 об/мин) без нагрузки, затем дайте двигателю в течение 1 минуты поработать на оборотах х х.
3. Проверьте обороты х.х, 650±50 об/мин (в положении «N»).
Нормально или ненормально
Нормально - КОНЕЦ ПРОВЕРКИ
Ненормально - Переходите к п. 4
4. Проведите обучение отпущенному положению педали акселератора
1. Заглушите двигатель.
2. Проведите обучение отпущенному положению педали акселератора. тПереходите к п. 5.
5. Проведите обучение закрытому положению дроссельной заслонки
Проведите обучение закрытому положению дроссельной заслонки. Переходите к п. 6.
6. Проведите обучение подаче воздуха на оборотах х.х.
См. раздел «Обучение подаче воздуха на оборотах х.х.»
Обучение подаче воздуха на оборотах х.х. проведено успешно?
Да или нет
Да - Переходите к п. 7.
Нет -
- 1. Следуйте указаниям раздела «Обучение подаче воздуха на оборотах х.х»
- 2. Переходите к п. 4.
7. Снова проверьте заданные обороты х.х.
1. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
2. Проверьте обороты х. х.
650±50 об/мин (в положении «N»)
Нормально или ненормально
Нормально - КОНЕЦ ПРОВЕРКИ
Ненормально - Переходите к п 8.
8. Определите неисправный компонент
Проверьте следующее:
- Датчик угла поворота распредвала (PHASE) и цепь.
- Датчик угла поворота коленвала (POS) и цепь.
Нормально или ненормально
Нормально - Переходите к п. 9.
Ненормально -
- 1. Отремонтируйте или замените.
- 2. Переходите к п. 4.
9. Проверьте работу блока ЕСМ
1. Для проверки работы блока ЕСМ замените его заведомо исправным блоком (Блок ЕСМ может быть причиной неисправности, хотя это и маловероятно).
2. Выполните инициализацию системы NATS и регистрацию идентификационных кодов всех ключей зажигания системы NATS. Переходите к п. 4.