Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Nissan:
Альмера▾
Альмера 1 (N15)
Санни▾
Санни 7 (B13)
Примера▾
Примера 1 (P10, бензин)
Максима▾
Максима 4 (A32, бензин)
Кашкай▾
Кашкай 1 (J10)
Х-Трейл▾
Х-Трейл 2 (T31, бензин)
Патфайндер▾
Патфайндер 1 (WD21, бензин)
Патрол▾
Патрол 4 (Y60, бензин)
Ноут▾
Ноут 1 (E11, бензин)
Микра▾
Микра 3 (K12, бензин)
Серена▾
Серена 2 (C24)
Блюберд▾
Блюберд 10 (T12)

Система улавливания паров топлива — проверка компонентов (Nissan Note 1 «E11»)

  • Главная
  • Ниссан
  • Ноут
  • E11 (2004-2013)
  • Двигатель и системы
  • Система управления (CR)
  • Система улавливания паров топлива —…
0
Оглавление: Угольный фильтр EVAP ↓ Стопорный клапан топливного бака ↓ Вакуумный клапан топливного бака…↓

Угольный фильтр EVAP



Проверьте угольный фильтр EVAP следующим образом:

1. Закупорьте канал (В).

2. Продуйте воздух через канал (А).

Убедитесь, что воздух свободно выходит через канал (С).

3. Уберите палец с канала (В).

4. Приложите вакуум к каналу (В). Убедитесь, что в каналах (А) и (С) имеется вакуум.

(Текст взят с портала проекта: www.AutoInstruction.ru)

5. Закупорьте каналы (А) и (В).

6. Продуйте воздух через канал (С).

6. Продуйте воздух через канал (С).


Убедитесь, что нет утечки воздуха.

Стопорный клапан топливного бака



1. Продуйте воздух через соединительную муфту со стороны топливного бака.

Должно ощущаться значительное сопротивление и часть воздушного потока должна проходить в сторону фильтра EVAP.

2. Продуйте воздух через соединительную муфту со стороны фильтра EVAP.

Воздух должен беспрепятственно проходить в сторону топливного бака.

Воздух должен беспрепятственно проходить в…


3. Если есть подозрения, что в пп 1 и 2 выше стопорный клапан подачи топлива работает неправильно, замените его.



Вакуумный клапан топливного бака (встроен в крышку наливной горловины топливного бака)



1. Протрите корпус клапана.

2. Проверьте давление открывания клапана и вакуум.

2. Проверьте давление открывания клапана и вакуум.
2. Проверьте давление открывания клапана и вакуум.


Давление: 15,3-20,0 кПа (0,156-0,204 кг/см2)
Вакуум: от -6,0 до -3,4 кПа (от -0,061 до -0,035 кг/см2)


3. Если давление и вакуум отличаются от нормы, замените крышку наливной горловины топливного бака в сборе.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ниссан Ноут Е11: Система управления (CR)
Следующая ▶

Система улавливания паров топлива — описание системы
Принципиальная схема системы управления двигателем CR
Двигатель CR (с euro-obd) — коды неисправности
Система принудительной вентиляции картера — описание
Система принудительной вентиляции картера — проверка компонентов
Бортовая система диагностики — Индикатор неисправности (Ml)
Основные процедуры обслуживания — основные проверки
Проверка частоты оборотов холостого хода
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система улавливания паров топлива — информация и замена… Ауди А4 Б5 1994-2001
Система улавливания паров топлива Шевроле Авео Т250 2006-2011
Система улавливания паров топлива (бензин) Ситроен Ксара 1 1997-2006
Система улавливания паров топлива — общие сведения Форд Мондео 4 2007-2014
Система улавливания паров топлива (EVAP) Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Система улавливания паров топлива — проверка Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 47

       



 

 
Note 1 (E11, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей CR
  • Ремонт двигателей HR
  • Система смазки
  • Система охлаждения (CR)
  • Система охлаждения (HR)
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления (CR)
  • Система управления (HR)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Подушки безопасности
  • Двери, капот и замки
  • Стекла и зеркала
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 1.09
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.