Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Nissan:
Альмера▾
Альмера 1 (N15)
Санни▾
Санни 7 (B13)
Примера▾
Примера 1 (P10, бензин)
Максима▾
Максима 4 (A32, бензин)
Кашкай▾
Кашкай 1 (J10)
Х-Трейл▾
Х-Трейл 2 (T31, бензин)
Патфайндер▾
Патфайндер 1 (WD21, бензин)
Патрол▾
Патрол 4 (Y60, бензин)
Ноут▾
Ноут 1 (E11, бензин)
Микра▾
Микра 3 (K12, бензин)
Серена▾
Серена 2 (C24)
Блюберд▾
Блюберд 10 (T12)

Общее описание маханической коробки (Nissan Bluebird 10 «T12»)

  • Главная
  • Ниссан
  • Блюберд
  • T12 (1986-1990)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Общее описание маханической коробки
0
Трансмиссия размещена в корпусе из алюминиевого сплава, прикрепленном болтами к левому концу двигателя и состоит из Дифференциала конечной передачи и коробки передач. Коробка передач предназначена для выбора передаточного числа, которое наиболее подходит для конкретного режима работы двигателя и нагрузки на автомобиль. Имеется пять передних передач, одна задняя и нейтральное положение. Дифференциал связан с колесами.

Вращение передается от коленвала через сцепление к входному валу, который вращается в игольчатых подшипниках и имеет удлинение с одной стороны. На удлинении установлен фрикционный диск сцепления.

От входного вала вращение передается к ведомому валу, который вращается в конических роликовых подшипниках, далее к дифференциальному корончатому колесу. Оно вращается с дифференциальным кожухом и планетарными шестернями. таким образом ведя солнечные шестерни и приводные валы. Вращение планетарных шестерен на их валах позволяет внутреннему колесу вращаться с более медленной скоростью чем внешнее колесо, когда автомобиль движется на повороте.

Входной и ведомый ваты стоят рядом, параллельно коленвалу и приводным валам так, что зубья шестерен механизма находятся в постоянном зацеплении. В нейтральном положении шестерни механизма вращаются свободно на игольчатых подшипниках или втулках, вращение не передается от входного вала.

Когда водитель выбирает передачу, механизм отборщика перемешает соответствующей вилкой рукав синхронизатора по валу до зацепления шестерни передачи с сердцевиной синхронизатора. Так как синхронные сердцевины, через синхронизаторы вращение передается валу. Система синхронизации в коробке передач имеется на всех передачах прямого хода, состоящая из блокирующих колец, распорных пружин и-или вставок перемещения.

Источник материала этот сайт AutoInstruction
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Ниссан Блюберд Т12: Механическая коробка
Следующая ▶

Механическая трансмиссия — спецификации
Техническое обслуживание механической трансмиссии
Рычаг и тяга переключения передач — снятие, проверка и установка
Привод спидометра — снятие и установка
Сальники — снятие и установка
Выключатель лампы заднего хода/положения передачи — снятие, установка и проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общее описание механической коробки Ауди 80 Б3 1986-1991
Общее описание и работа автоматической коробки передач Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Общее описание механической коробки передач Хендай Элантра J1 1990-1995
Общее описание механической коробки Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Общее описание механической коробки переключения передач Опель Вектра Ц 2002-2008
Общее описание ручной коробки передач BE1 Пежо 305 1977-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 31

       



 

 
Bluebird 10 (T12) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (турбонаддув)
  • Система впрыска (двигатели 2.0 л)
  • Система зажигания (карбюратор)
  • Система зажигания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.