Внимание: Перед снятием задней подвески отсоедините датчик ABS и отведите его в сторону. В противном случае могут быть повреждены провода датчика, что приведет к его неработоспособности.
1. Отсоедините тормозные шланги и тросы стояночного тормоза от рычагов подвески. Перед отсоединением шлангов слейте тормозную жидкость.
2. Отсоедините тросы стояночного тормоза от суппорта и снимите суппорт с направляющей колодок и тормозной диск (модели с дисковыми тормозными механизмами).
- Подвесьте суппорт на проволоке так, чтобы шланг не был натянут или перекручен.
- Не нажимайте ни педаль тормоза после снятия суппорта, иначе поршень выйдет из цилиндра.
3. Приподнимите домкратом балку подвески и отверните гайки и болты, крепящие продольные рычаги, поперечину и амортизационные стойки (снизу).
4. Опустите подвеску на домкрате и выведите из-под автомобиля.
5. Снимите обивку багажника.
6. Отверните гайки крепления амортизационных стоек к кузову и снимите стойки вниз.
Установка
Внимание: Заливайте в привод тормозной системы тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. Никогда не используйте слитую тормозную жидкость повторно.
1. Присоедините к кузову продольные рычаги и поперечину подвески. Не затягивайте окончательно болты.
2. С помощью домкрата расположите поперечину подвески и поперечную тягу горизонтально и параллельно оси балки. Затяните крепления поперечины к кузову.
3. Присоедините амортизационные стойки к кузову, затем затяните их нижние крепления.
4. Опустите автомобиль и затяните крепления продольных рычагов к кузову.
5. Присоедините тормозные шланги и затяните накидные гайки.
- Момент затяжки — 15-18 Нм