Общие процедуры
Проверьте детали подвески на наличие увеличенного люфта, износа, трещин и других повреждений.
Покачайте передние колеса в вертикальной плоскости, чтобы определить увеличенный люфт.
Проверьте, все ли шплинты находятся на своих местах. Подтяните все крепления подвески требуемым моментом.
Телескопические стойки
Проверьте стойки на наличие утечек масла и повреждений.
Шаровые шарниры
Проверьте шаровые шарниры на наличие утечек смазки. Если защитный чехол шарнира имеет трещины или другие повреждения, замените весь нижний рычаг подвески.
Проверьте свободный ход шарового пальца шарнира следующим образом.
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на подставки.
2. Закрепите индикатор часового тина на нижнем рычаге подвески и уприте ножку индикатора в нижний край суппорта.
3. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении. соответствующем движению по прямой, и педаль тормоза отпущена.
4. Вставьте шиномонтажную лопатку между нижним рычагом подвески и внутренним краем обода колеса
5, Перемещая лопатку вверх и вниз, наблюдайте за показаниями индикатора. Вертикальный свободный ход должен отсутствовать.
6. При наличии вертикального свободного хода снимите нижний рычаг и проверьте шаровой шарнир (см. соответствующий раздел этой главы).
Подшипники ступиц
Проверьте плавность вращения подшипников. Проверьте осевой зазор в подшипниках.
- Осевой зазор — не более 0,05 мм
Если зазор не лежит в указанных пределах или подшипники вращаются с заеданиями и шумом, замените их в сборе (см. раздел «Ступица и поворотный кулак»).
Материал заимствован у портала: www.autoinstruction.ru
Приводные валы
Проверьте целостность защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей, убедитесь в отсутствии повреждений самих валов.