- признаки старения резины;
- механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не допускаются:
- признаки старения, трещины;
- одностороннее выпучивание резинового массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте отсутствие механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов подвески.
1. При проверке внимательно осмотрите...
2. ...резиновые втулки нижних шарниров...
3. ...подушки верхних шарниров амортизаторов...
4. ...амортизаторы (потеки жидкости и «потение» не допускаются)...
5. ...резинометаллические шарниры (сайлентблоки) крепления балки задней подвески к кронштейнам на кузове.
6. Проверьте также подшипники ступиц задних колес, пружины и буфера сжатия.
Примечание. Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глушителя может вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. Для проверки остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону – стуков быть не должно.