| Элементы | Стандартное значение | |
| Схождение передних колес | По среднему диаметру боковой поверхности покрышки | 0,0-5,0 мм |
| Угол схождения (для каждого колеса) | 0°00’-0°12’ | |
| Угол поворота колес | Внутреннее колесо | 36°50' ± 2°00’ |
| Внешнее колесо | 32°40’ | |
| Угол развала колес | 0°00’ ± 0°30’(1*) | |
| Угол продольного наклона шкворня | 3°48’ ± 1°00’(1*) | |
| Угол поперечного наклона шкворня | 12°45’ | |
| Момент сопротивления вращению шарового соединения верхнего рычага | 0,4-5,6 Нм | |
| Момент сопротивления вращению шарового соединения нижнего рычага | 1,0-6,9 Нм | |
| Момент сопротивления вращению шарового соединения стабилизатора поперечной устойчивости | не менее 0,1 Нм | |
(Источник статьи размещён на портале: AutoInstruction.ru)