Ремонт сцепления автомобиля Mitsubishi L200 Triton 4 (2005-2014, дизель)
Технические характеристики сцепления
Технические характеристики сцепления Тип привода выключения сцепления Гидравлический с выносным (несоосным) рабочим цилиндром Тип механизма сцепления Сухое однодискоеое Наружный диаметр фрикционной накладки 250 мм Внутренний диаметр фрикционной...
Технические характеристики сцепления Тип привода выключения сцепления Гидравлический с выносным (несоосным) рабочим цилиндром Тип механизма сцепления Сухое однодискоеое Наружный диаметр фрикционной накладки 250 мм Внутренний диаметр фрикционной...
Спецификации сцепления
Спецификации сцепления Характеристика Значение Высота педали сцепления (LHD) 183,5-186,5 мм Высота педали сцепления (RHD) 178,5-181,5 мм Свободный ход педали сцепления (от зазора в креплении штока к педали) 1-3 мм Свободный ход педали сцепления (от...
Спецификации сцепления Характеристика Значение Высота педали сцепления (LHD) 183,5-186,5 мм Высота педали сцепления (RHD) 178,5-181,5 мм Свободный ход педали сцепления (от зазора в креплении штока к педали) 1-3 мм Свободный ход педали сцепления (от...
Снятие и установка привода выключения сцепления
Последовательность снятия главного цилиндра: 1. Шплинт; 2. Палец; 3. Соединение гидравлических трубок; 4. Главный цилиндр в сборе; 5. Прокладка Последовательность снятия рабочего цилиндра сцепления и гидравлического демпфера: 6. Полый винт для...
Последовательность снятия главного цилиндра: 1. Шплинт; 2. Палец; 3. Соединение гидравлических трубок; 4. Главный цилиндр в сборе; 5. Прокладка Последовательность снятия рабочего цилиндра сцепления и гидравлического демпфера: 6. Полый винт для...
Разборка сборка главного цилиндра сцепления
Внимание: не разбирайте сборочную единицу «Поршень». Последовательность разборки: 1. Стопорное кольцо поршня; 2. Шток в сборе; 3. Поршень в сборе; 4. Крышка расширительного бачка; 5. Трубчатый упругий штифт; 6. Расширительный бачок; 7. Уплотнитель;...
Внимание: не разбирайте сборочную единицу «Поршень». Последовательность разборки: 1. Стопорное кольцо поршня; 2. Шток в сборе; 3. Поршень в сборе; 4. Крышка расширительного бачка; 5. Трубчатый упругий штифт; 6. Расширительный бачок; 7. Уплотнитель;...
Установка штока главного цилиндра
Для облегчения регулировки положения педали сцепления при сборке проконтролируйте размер А 120,4-122,4 мм (см. рис. М2 4.018).
Для облегчения регулировки положения педали сцепления при сборке проконтролируйте размер А 120,4-122,4 мм (см. рис. М2 4.018).
Разборка и сборка механизма (муфты) сцепления
Контрольные данные Параметр Предельное значение Разность высоты лепестков диафрагменной пружины 0,5 мм Минимальное углубление заклепки крепления накладок ведомого диска 0,3 мм Максимальный зазор между поршнем и внутренней поверхностью рабочего...
Контрольные данные Параметр Предельное значение Разность высоты лепестков диафрагменной пружины 0,5 мм Минимальное углубление заклепки крепления накладок ведомого диска 0,3 мм Максимальный зазор между поршнем и внутренней поверхностью рабочего...
Снятие и установка вилки выключения сцепления
Снятие Для снятия вилки извлеките ее в направлении стрелки, как показано на рис. М2 4.020. Установка Установка производится в обратном порядке. Перед установкой нанесите на контактные поверхности вилки консистентную смазку. Внимание! Будьте...
Снятие Для снятия вилки извлеките ее в направлении стрелки, как показано на рис. М2 4.020. Установка Установка производится в обратном порядке. Перед установкой нанесите на контактные поверхности вилки консистентную смазку. Внимание! Будьте...
Установка выжимного подпятника
Перед установкой нанесите консистентную смазку на места, указанные на рис. М2 4.021. Установите подпятник на направляющую. Установите вилку. Зафиксируйте подшипник фиксаторами.
Перед установкой нанесите консистентную смазку на места, указанные на рис. М2 4.021. Установите подпятник на направляющую. Установите вилку. Зафиксируйте подшипник фиксаторами.
Установка механизма выключения сцепления
Перед установкой нанесите консистентную смазку в шлицевое отверстие так, как показано на рис. М2 4.022. Перед установкой корпуса механизма сцепления отцентруйте ведомый диск при помощи направляющей. Установите нажимной механизм, совместив отверстия...
Перед установкой нанесите консистентную смазку в шлицевое отверстие так, как показано на рис. М2 4.022. Перед установкой корпуса механизма сцепления отцентруйте ведомый диск при помощи направляющей. Установите нажимной механизм, совместив отверстия...
Порядок разборки рабочего цилиндра сцепления
1. Шток; 2. Пыльник; 3. Манжета поршня В; 4. Поршень; 5. Манжета поршня А; 6. Коническая пружина; 7. Защитный колпачок клапана прокачки; 8. Клапан прокачки; 9. Корпус цилиндра Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
1. Шток; 2. Пыльник; 3. Манжета поршня В; 4. Поршень; 5. Манжета поршня А; 6. Коническая пружина; 7. Защитный колпачок клапана прокачки; 8. Клапан прокачки; 9. Корпус цилиндра Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Похожие подразделы других моделей
Сцепление и приводные валы автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Сцепление и кардан автомобиля Мерседес S-Класс W116 (1972-1980, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ (1998-2005, 2 поколение)
Сцепление автомобиля Дэу Нексия Н100 (1994-2008, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Опель Корса Ц (2000-2006, 3 поколение)
Сцепление автомобиля Ниссан Альмера Н15 (1995-2000, 1 поколение)
Сцепление и кардан автомобиля Мерседес S-Класс W116 (1972-1980, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ (1998-2005, 2 поколение)
Сцепление автомобиля Дэу Нексия Н100 (1994-2008, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Опель Корса Ц (2000-2006, 3 поколение)
Сцепление автомобиля Ниссан Альмера Н15 (1995-2000, 1 поколение)
Несколько случайных новостей марки Мицубиси
