Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Техническое обслуживание кузова и салона (Mitsubishi Colt 4 и 5)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • CA0/CJ (1991-2003)
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Техническое обслуживание кузова и с…
0
Оглавление: Техническое обслуживание кузова ↓ Уход за салоном автомобиля ↓ Уход за виниловой обшивкой потолка ↓

Техническое обслуживание кузова



Состояние кузова автомобиля оказывает большое влияние на его стоимость. Техническое обслуживание несложное, но должно производиться регулярно. Пренебрежение к устранению мелких повреждении быстро приведет к их усугублению, что в дальнейшем потребует дорогостоящего ремонта. Поэтому важно следить за состоянием не только тех деталей автомобиля, которые видны сверху но и за днищем, арками колес и днищем моторного отсека. Если ваш автомобиль не оснащен брызговиками спереди, настоятельно рекомендуется установить их. Это будет защищать порожки дверей от попадания грязи и сырости в ненастную погоду.

Самой распространенной работой по обслуживанию кузова является мойка, которую лучше производить из шланга. При этом удаляются частицы, прилипшие к автомобилю. Предпочтительнее смывать их струей воды что предохраняет от царапин, которые могут возникнуть при мытье тряпкой. Арки колес и днище необходимо мыть тем же способом, чтобы предотвратить появление коррозии от накапливающейся грязи. Как это ни странно, но лучшее время для мытья днища и арок колес - ненастная погода, когда грязь еще сырая и мягкая. В очень сырую погоду днище обычно само очищается от очень больших скоплении грязи, поэтому это удобное время для проверки его состояния.

Периодически желательно с помощью пара полностью очищать днище автомобиля, включая и моторный отсек, для тщательной проверки и устранения мелких дефектов. При очистке паром удаляются следы масла, которые могут возникать в некоторых местах вблизи двигателя, коробки передач и заднего моста. Если очистка паром недоступна, желательно применять качественные средства для удаления грязи, которые наносятся с помощью щетки. После этого грязь легко смывается.



После мытья протрите кузов, чтобы избежать появления пятен. Слои защитного средства предохранит ваш автомобиль от воздействия вредных веществ, содержащихся в воздухе. Если лакокрасочное покрытие выглядит тусклым или окисленным воспользуйтесь комбинацией очистителя/полироля, чтобы восстановить первоначальный блеск. Всегда проверяйте чистоту дренажных отверстии и труб, чтобы вода могла свободно стекать. Стекла следует держать чистыми и время от времени наносить на них водный раствор аммиака. Никогда не применяйте средства на основе хрома для полировки стекол.

Уход за салоном автомобиля



Коврики необходимо регулярно чистить щеткой или пылесосом, чтобы держать их в чистоте. Если они сильно запачканы, извлекайте их из автомобиля для чистки, и, прежде чем положить обратно хорошо высушите. Сиденья и внутреннюю обшивку следует поддерживать чистыми, вытирая их влажной тканью. Если они покрылись пятнами, воспользуйтесь для их удаления моющими средствами и мягкой щеткой. Для мытья салона не применяйте слишком большое количество воды, поскольку это может привести к повышенной влажности внутри автомобиля. При наличии в салоне высокой влажности салон следует высушить, вытащив коврики. Не применяйте для этой цели масляные или электрические нагреватели.

[Данные скопированы с ресурса: AutoInstruction.ru]

Уход за виниловой обшивкой потолка



Ни в коем случае не пытайтесь чистить виниловую обшивку потолка с помощью моющих средств, щелочи или средств на основе спирта. Для ее очистки следует пользоваться водой мылом и мягкой щеткой.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
 
Мицубиси Кольт СА0/CJ: Элементы кузова
Следующая ▶

 
Ремонт мелких повреждений кузова
Ремонт мелких царапин кузова
Ремонт вмятин в кузове
Ремонт проржавевших мест и пробоин в кузове
Ремонт кузова — шпатлевка и окраска
Похожие статьи из автомобилей других марок
Техническое обслуживание кузова/салона автомобиля Хендай Элантра J1 1990-1995
Техническое обслуживание и ремонт кузова Ауди А6 С4 1994-1997
Техническое обслуживание кузова Шевроле Люмина 1 1990-1994
Техническое обслуживание и ремонт кузова Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Техническое обслуживание кузова Опель Омега А 1986-1993
Техническое обслуживание обивки салона и ковриков Ниссан Санни В13 1990-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 43

       



 

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.