Если после остановки двигателя температура охлаждающей жидкости выше +110°С, в системе охлаждения включается циркуляционный электронасос, заставляющий жидкость двигаться по контуру. В результате исключаются местный перегрев двигателя и образование паровых пробок. Циркуляционный насос работает не более 10 мин после остановки двигателя.
(Оригинал расположен на ресурсе www.autoinstruction.ru)
Особенности системы охлаждения 6- и 8-цилиндровых двигателей (Mercedes E-Class W210)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Особенности конструкции системы охлаждения двигателей Форд Фьюжн 1 2002-2012
Особенности системы впрыска 6-цилиндровых двигателей Исузу Трупер 1 1981-1991
Особенности конструкции системы охлаждения двигателей Лада Приора ВАЗ-2170 2007-2018
Указатель неисправностей системы охлаждения двигателей Ауди А4 Б6 2001-2006
Электросхема системы охлаждения двигателей БМВ Х5 Е53 1999-2006
Особенности конструкции системы охлаждения Чери Амулет А15 2003-2010
Особенности системы впрыска 6-цилиндровых двигателей Исузу Трупер 1 1981-1991
Особенности конструкции системы охлаждения двигателей Лада Приора ВАЗ-2170 2007-2018
Указатель неисправностей системы охлаждения двигателей Ауди А4 Б6 2001-2006
Электросхема системы охлаждения двигателей БМВ Х5 Е53 1999-2006
Особенности конструкции системы охлаждения Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
