Если двигатель не запускается и не работает стартер
Если это модель с автоматической коробкой передач, удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р или N.
Откройте капот и удостоверьтесь, что полюсы батареи чистые и находятся под напряжением.
Включите фары и попробуйте запустить двигатель. Если фары тускнеют, когда вы пробуете запустить двигатель, то вероятно, у Вас разрядился аккумулятор. В этом случае попробуйте запустить двигатель от внешнего источника.
Если двигатель не запускается, даже если стартер работает нормально
Проверьте наличие топлива в баке.
Проверьте на наличие влажности на электрических компонентах под капотом. Выключите зажигание, затем протрите влажные компоненты сухой тканью. Нанесите водоотталкивающий аэрозоль (WD-40 или эквивалент) на электрические разъемы. Обратите особое внимание на разъем электропроводки катушки зажигания и провода высокого напряжения. Дизельные двигатели обычно не страдают такой болезнью.
[Перейдите к источнику по ссылке Autoinstruction.ru]
А Проверьте, что высоковольтные провода надежно подсоединены к свечам зажигания (показан 4-цилиндровый двигатель).
В Проверьте, что высоковольтные провода надежно подсоединены к распределителю зажигания (показан 4-цилиндровый двигатель).
С Проверьте, высоковольтный провод и электрические разъемы надежно подсоединены к катушке зажигания (показан 4-цилиндровый двигатель).
D Проверьте надежность подсоединения электрического разъема к блоку управления зажиганием (при выключенном зажигании).
E Проверьте состояние и надежность подключения клемм к аккумулятору.
Запуск от внешнего источника
Внимание! Перед подсоединением внешнего аккумулятора удостоверьтесь, что зажигание выключено.
Внимание! Удостоверьтесь, что все электрическое оборудование (фары, отопительные приборы, стеклоочистители и т. д.) выключены.
Предупреждение! Примите во внимание все особые предосторожности, предписанные на аккумуляторе.
Внимание! Автомобили не должны касаться друг друга.
Внимание! Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (или PARK в случае автоматической коробки передач).
Подсоедините один конец красного провода большого сечения, к положительной клемме разряженного аккумулятора.
Подсоедините другой конец красного провода к положительной клемме внешнего аккумулятора.
Подсоедините один конец черного провода большого сечения к отрицательной клемме внешнего аккумулятора.
Подсоедините другой конец черного провода большого сечения к силовому агрегату или элементу кузова запускаемого автомобиля подальше от аккумулятора.
Удостоверьтесь, что провода не входят в контакт с вентилятором, приводными ремнями или другими вращающимися частями автомобиля.
Запустите двигатель, используя внешний источник (при этом двигатель автомобиля-источника должен работать на холостом ходу). После запуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором отсоедините провода в обратной последовательности.