Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Распределитель зажигания — снятие и установка (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Система зажигания (I4)
  • Распределитель зажигания — снятие и…
0
Оглавление: Система зажигания EZL ↓ Система зажигания TFZ ↓
Распределитель зажигания — снятие и установка


Для снятия крышки распределителя зажигания на моделях с системой зажигания TFZ поверните винты крепления крышки на четверть оборота.

Совмещение ротора распределителя с меткой на корпусе распределителя зажигания



Совмещение ротора распределителя с меткой на…


Система зажигания EZL



Снятие



1. Распределитель зажигания установлен в вертикальном положении сбоку блока цилиндров.

2. Снимите провод массы с аккумулятора.

3. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку следующим образом. Отвинтите винты, поднимите и переместите в сторону крышку распределителя зажигания, не отсоединяя от нее высоковольтные провода. Определите место расположения установочной метки на корпусе распределителя зажигания, которая представляет собой небольшую выемку на верхней кромке корпуса распределителя зажигания.



4. За болт крепления шкива коленчатого вала проверните коленчатый вал двигателя в направлении рабочего вращения до совмещения электрода ротора распределителя с меткой на корпусе распределителя.

5. Продолжайте вращать коленчатый вал двигателя, пока метка верхней мертвой точки на гасителе крутильных колебаний не совместится с указателем на крышке приводной цепи.

Внимание! Произведите совмещение установочной метки с указателем очень точно.


6. Проверьте, что ротор распределителя точно совместился с меткой на корпусе распределителя. Если ротор распределителя повернут на 180° от метки на корпусе распределителя, значит, поршень первого цилиндра находится в верхней мертвой точке на такте выхлопа. В этом случае проверните коленчатый вал двигателя на один полный оборот и совместите установочную метку на гасителе крутильных колебаний с указателем на крышке приводной цепи.

7. Распределитель зажигания теперь можно снимать и устанавливать без нарушения угла установки момента зажигания, если при этом не проворачивать коленчатый вал двигателя.

8. Отвинтите болт крепления и снимите корпус распределителя зажигания из блока цилиндров.

9. Проверьте состояние уплотнительного кольца и, при необходимости, замените его.

Установка



1. Если после снятия распределителя зажигания коленчатый вал двигателя проворачивался, выполните следующие действия.

Материал заимствован у портала: www.Autoinstruction.ru

2. Вывинтите свечу зажигания из первого цилиндра. Закройте большим пальцем отверстие для свечи зажигания и проворачивайте коленчатый вал двигателя до тех пор, пока палец не будет ощущать давление в цилиндре. Продолжайте вращать коленчатый вал двигателя, пока метка верхней мертвой точки на гасителе крутильных колебаний не совместится с указателем на корпусе приводной цепи.



3. Вставьте распределитель зажигания в блок цилиндров и совместите вал распределителя с приводом так, чтобы ротор распределителя совместился с меткой на корпусе распределителя зажигания. Корпус распределителя зажигания должен четко установиться на крепежный фланец блока цилиндров, а отверстие в крепежном фланце для болта крепления распределителя зажигания должно установиться в центре паза в основании корпуса распределителя. При необходимости поверните корпус распределителя.

4. Закрепите корпус распределителя болтом, затянув его требуемым моментом.

5. Установите крышку распределителя зажигания и закрепите ее винтами.

Система зажигания TFZ



Снятие



Расположение болта крепления распределителя зажигания на моделях с системой зажигания TFZ



Расположение болта крепления распределителя…


1. Распределитель зажигания установлен в вертикальном положении сбоку блока цилиндров.

2. Снимите провод массы с аккумулятора.

3. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку следующим образом. Поверните винты крепления крышки распределителя зажигания на четверть оборота, поднимите и переместите в сторону крышку распределителя зажигания, не отсоединяя от нее высоковольтные провода. Определите место расположения установочной метки на корпусе распределителя зажигания, которая представляет собой небольшую выемку на верхней кромке корпуса распределителя зажигания.



4. За болт крепления шкива коленчатого вала проверните коленчатый вал двигателя в направлении рабочего вращения до совмещения электрода ротора распределителя с меткой на корпусе распределителя.

5. Продолжайте вращать коленчатый вал двигателя, пока метка верхней мертвой точки на гасителе крутильных колебаний не совместится с указателем на крышке приводной цепи.

Внимание! Произведите совмещение установочной метки с указателем очень точно.


6. Проверьте, что ротор распределителя точно совместился с меткой на корпусе распределителя. Если ротор распределителя повернут на 180° от метки на корпусе распределителя, значит, поршень первого цилиндра находится в верхней мертвой точке на такте выхлопа. В этом случае проверните коленчатый вал двигателя на один полный оборот и совместите установочную метку на гасителе крутильных колебаний с указателем на крышке приводной цепи.

7. Распределитель зажигания теперь можно снимать и устанавливать без нарушения угла установки момента зажигания, если при этом не проворачивать коленчатый вал двигателя.

8. Снимите шланг с вакуумного регулятора, расположенного сбоку корпуса распределителя зажигания.

9. Сбоку корпуса распределителя зажигания отсоедините электрический разъем датчика импульсов.

10. Используя краску, отметьте положение корпуса распределителя относительно крепежного фланца.

11. Отвинтите болт крепления и извлеките корпус распределителя зажигания из блока цилиндров (см. рис. Расположение болта крепления распределителя зажигания на моделях с системой зажигания TFZ).



12. Проверьте состояние уплотнительного кольца и, при необходимости, замените его.

Установка



1. Если после снятия распределителя зажигания коленчатый вал двигателя проворачивался, выполните следующие действия.

2. Вывинтите свечу зажигания из первого цилиндра. Закройте большим пальцем отверстие для свечи зажигания и проворачивайте коленчатый вал двигателя до тех пор, пока палец не будет ощущать давление в цилиндре. Продолжайте вращать коленчатый вал двигателя, пока метка верхней мертвой точки на гасителе крутильных колебаний не совместится с указателем на корпусе приводной цепи.

3. Вставьте распределитель зажигания в блок цилиндров и совместите вал распределителя с приводом так, чтобы ротор распределителя совместился с меткой на корпусе распределителя зажигания. Корпус распределителя зажигания должен четко установиться на крепежный фланец блока цилиндров, а отверстие в крепежном фланце для болта крепления распределителя зажигания должно установиться в центре паза в основании корпуса распределителя. При необходимости поверните корпус распределителя.

4. Закрепите корпус распределителя болтом, затянув его требуемым моментом.

5. Установите крышку распределителя зажигания и закрепите ее винтами.

6. Подсоедините шланг к вакуумному регулятору и электрический разъем датчика импульсов.

7. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте угол опережения зажигания.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Система зажигания (I4)
Следующая ▶

Катушка зажигания — снятие и установка
Проверка системы зажигания
Система зажигания TFZ
Система зажигания EZL
Спецификации системы зажигания 4-цилиндровых двигателей
Ротор распределителя — снятие и установка
Угол опережения зажигания — проверка
Элементы системы управления зажиганием — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Распределитель зажигания Ауди 100 С4 1990-1994
Распределитель контактной системы зажигания БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Распределитель зажигания — снятие и установка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Распределитель зажигания — общие сведения Дэу Эсперо 1 1990-2000
Распределитель зажигания Форд Скорпио 1 1985-1994
Распределитель зажигания Хонда Цивик 5/6 1991-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 31

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.