Технические данные двигателей (Mercedes C-Class 190/W201)

Оглавление: Общее ↓ Распределительный вал ↓ Болты головки цилиндров ↓ Система смазки ↓ Болты крепления маховика / ведущей…↓ Момент затяжки соединений, Нм ↓

Общее

Код двигателя — 103942

Рабочий объем — 2597куб. см.

Диаметр цилиндра — 82,9 мм

Ход поршня — 80,2 мм

Направление вращения — По часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя)

Расположение цилиндра No 1 — Со стороны цепи привода распределительного вала

Порядок работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4

Давление компрессии:

Минимальное давление — 8.5 бар (приблизительно)

Максимальная разница между цилиндрами — 1.5 бар

Степень сжатия — 9,2:1

Распределительный вал

Осевое смещение:

Новый двигатель — 0,030 до 0,110 мм
Предел износа — 0,150 мм

Рабочий зазор вкладышей распределительного вала:

Новый двигатель — 0,040 до 0,082 мм
Предел износа — 0,100мм

Болты головки цилиндров

Максимальная длина — 108,4

Система смазки

Минимальное давление масла:

На холостых оборотах — 0,3 бар
При 3000 об. мин. — 3,0 бар

Болты крепления маховика / ведущей планшайбы

Минимальный диаметр — 8,0мм

Максимальная длина — 22,5мм

Момент затяжки соединений, Нм

Болты крышки распределительного вала — 15

Болты шкива коленчатого вала / гасителя колебаний к ступице — 23

Болт ступицы шкива коленчатого вала / гасителя колебаний — 300

Болты кронштейна вентилятора радиатора — 21

Болт ведущей втулки бегунка к распредвалу:

Болт М7 — 16
Болт M8 — 21

Болты верхнего кожуха цепи привода распределительного вала — 21

Болты нижнего кожуха цепи привода распредвала:

Болты М6 — 9
Болты М8 — 21

Болт натяжителя (М12) ремня привода вспомогательных агрегатов — 75

Болты шкива натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов — 30

Болты промежуточного шкива ремня привода вспомогательных агрегатов — 30

Болт звездочки распределительного вала — 80

Гайка крышки натяжителя цепи привода распределительного вала — 50

Резьбовое кольцо натяжителя цепи к корпусу — 30

Болты крышки подшипника распределительного вала — 21

Болты головки цилиндров:

1 ступень — 70
2 ступень — довернуть на 90°
3 ступень — довернуть на 90°

Болты двигателя к коробке передач:

Механическая коробка передач:

Болты М10х40 мм — 55
Болты М10х90 мм — 45

Автоматическая коробка передач:

Болты М10 — 55
Болты М12 — 65

Болты поддона:

Болты М6 — 10
Болты М8 — 25

Пробка сливного отверстия — 25

Пробка перепускного клапана масла — 50

Болт звездочки масляного насоса — 32

Болты крепления масляного насоса — 25

Болты маховика / ведущей планшайбы:

Ступень 1:

Стандартный маховик — 30
Маховик "двойной массы" — 40

Ступень 2 — Довернуть на 90-100°

Болты корпуса задней масляной манжеты коленчатого вала — 10

Болты опорного кронштейна двигателя к опоре двигателя — 25

Болты правой и левой опоры двигателя к поперечной балке — 40

Болты кронштейна правой и левой опор двигателя — 25

Гайка задней опоры силового агрегата к коробке передач — 65

Болты задней опоры силового агрегата к поперечной балке — 25

Болты крепления задней опоры поперечной балки силового агрегата к днищу автомобиля — 35

Регулировочный болт задней опоры силового агрегата — 30

Болты крепления амортизатора опоры двигателя — 10

Болты крепления ограничителя перемещения двигателя — 25

Регулировочный болт ограничителя движения двигателя — 130

Гайки крышек шатунов: