Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески — снятие и установка (Mercedes C-Class 190/W201)

  • Главная
  • Мерседес
  • C-Класс
  • 190/W201 (1982-1993)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Стабилизатор поперечной устойчивост…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Замечание: При установке потребуются новые болты хомутов опор и гайки соединительного звена. Если придется отворачивать задний подрамник, потребуются новые болты крепления подрамника и муфты.


Снятие



1. Подложите клинья под передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля домкратом и надежно установите на опоры (см. "Подъем автомобиля домкратом и установка на опоры"). Снимите соответствующее колесо.

2. Ослабьте и снимите гайки, крепящие каждое соединительное звено к штанге стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Нанесите метки совмещения между опорными втулками и штангой стабилизатора, затем ослабьте два болта опорного хомута стабилизатора поперечной устойчивости и снимите хомуты (см. рис. 15.3). Снимите резиновые втулки со стабилизатора, запоминая как они устанавливаются. Попытайтесь вытащить стабилизатор из-под автомобиля, учитывая, что для улучшения доступа, лучше выполнить следующие работы.

Рис. 15.3. Болты хомута крепления стабилизатора к…

Рис. 15.3. Болты хомута крепления стабилизатора к кузову (показаны стрелками)


4. Обратившись к Главе 8, отсоедините карданную передачу от главной передачи и ослабьте болты центрального подшипника карданного вала, чтобы можно было передвинуть узел.



5. Поддержите задний подрамник домкратом с деревянной проставкой, установленным под главной передачей.

6. Удостоверьтесь, что подрамник надежно удерживается, затем ослабьте и снимите болты крепления и шайбы, удерживающие подрамник на кузове. Осторожно опустите подрамник, чтобы можно было вытащить стабилизатор из-под автомобиля.

Замечание: На моделях, оборудованных АБС, будьте осторожны, чтобы при опускании узла не растянуть провода заднего датчика. При необходимости, отверните болты и снимите датчик (и) с главной передачи или отсоедините провода (см. Главу 9).


Установка



7. Маневрируя, установите стабилизатор на место и совместите его с соединительными звеньями.

8. Там где это необходимо, поднимите подрамник, затем установите новые болты крепления и шайбы. Затяните болты с требуемым усилием. Подсоедините карданную передачу к главной передаче и затяните болты среднего подшипника, как описано в Главе 8.

9. Установите резиновые втулки на штангу стабилизатора, расположив их так, чтобы разрезы были обращены вперед и совместите их с метками, нанесенными перед снятием. Расположите плоскую поверхность каждой втулки к кузову автомобиля, затем установите хомуты опор и вверните новые болты хомутов.

10. Наверните новые гайки на соединительные звенья и затяните их с требуемым усилием, затем заверните болты хомутов.

11. Установите задние колеса и опустите автомобиль на землю. Затяните болты крепления колес.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Мерседес C-Класс 190/W201: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Нижний рычаг задней подвески — снятие, разборка и установка
Штанги задней подвески — снятие и установка
Пружина задней подвески — снятие и установка
Амортизатор задней подвески — снятие, проверка и установка
Подшипник задней ступицы — замена
Соединительное звено задней штанги стабилизатора поперечной устойчивости
Похожие статьи из автомобилей других марок
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Опель Вектра Б 1995-2002
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Ниссан Санни В13 1990-1993
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески —… Тойота Карина Т190 1992-1996
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Пежо 406 1995-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 13

       



 

 
C-Class 2 (W203) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (до 2001 г)
  • Электрические схемы (с 2001 г)
C-Class 1 (W202) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
C-Class (190/W201) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (4 цил.)
  • Система зажигания (6 цил.)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.