Снятие
1. Отключить кабель массы от батареи.
Внимание! При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.
2. Снизить давление топлива.
3. Снять впускной шланг между воздушным фильтром и патрубком дроссельной заслонки.
4. Отсоединить привод газа на рычаге дроссельной заслонки.
5. Для лучшего демонтажа снять корпус впускного коллектора -1-, предварительно отсоединив вакуумные трубопроводы и для облегчения установки пометив липкой лентой.
6. Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления топлива.
7. Отсоединить штекеры -3- вентилей впрыска и отложить кабельный жгут в сторону.
8. Отсоединить подающий и возвратный топливопроводы -2- на топливной магистрали, ослабив предварительно хомут.
Внимание! Топливо в трубопроводе находится под давлением. Для защиты от разбрызгивания накрыть трубопровод тряпкой.
9. Вывернуть болты крепления распределительной топливной магистрали -4-.
10. Снять распределительную магистраль -4- с вентилями впрыска -5-.
Внимание! Распределительную магистраль снимать осторожно, чтобы вентили впрыска не выпали и не были повреждены.
11. Вынуть вентили впрыска из распределительной магистрали.
12. Вынуть изоляторы из отверстий вентилей.
Установка
Внимание! Кольца, прокладки и изоляторы вентилей впрыска следует всегда заменять.
Текст взят с портала проекта [AutoInstruction.ru]
1. Вставить вентили впрыска с новыми уплотнениями круглого сечения в верхнюю часть распределительной магистрали. Предварительно покрыть уплотнения небольшим количеством масла.
2. Вставить изоляторы в отверстия вентилей.
3. Установить распределительную топливную магистраль с вентилями впрыска в головку цилиндров.
4. Проверить, чтобы вентили впрыска легко поворачивались. В противном случае снова снять вентили и проверить положение уплотнений круглого сечения.
5. Повернуть вентили впрыска так, чтобы штекеры были обращены вверх.
6. Установить болты крепления распределительной топливной магистрали и затянуть с усилием 25 Нм.
7. Надеть на регулятор давления топлива вакуумный шланг.
8. Подключить подающий и возвратный трубопроводы и закрепить хомутами.
9. Проложить кабельный жгут к вентилям впрыска и подключить штекеры.
10. Установить корпус впускного коллектора с новой прокладкой и привинтить с усилием 25 Нм. Надеть вакуумные трубопроводы согласно маркировке.
11. Присоединить привод газа к рычагу дроссельной заслонки.
12. Надеть впускной шланг на патрубок дроссельной заслонки и закрепить хомутом.
13. Подключить штекер топливного насоса и установить заднее сиденье.
14. Подключить кабель массы к батарее.
15. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.