Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в головке цилиндров и контролирует температуру охлаждающей жидкости и передает сигнал ECU. В качестве датчика используется терморезистор, который чувствителен к изменениям температуры.
Электрическое сопротивление терморезистора уменьшается при увеличении температуры. По выходному напряжению датчика ECU определяет температуру двигателя и обеспечивает оптимальное соотношение воздуха и топлива при работе холодного двигателя.
Проверка
1. Снимите датчик с головки цилиндров.
2. Нагревая сосуд с водой и расположенным в нем датчиком, проверьте его сопротивление.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
[Статья перепечатана отсюда: www.autoinstruction.ru]
| Температура | Сопротивление, кОм |
| –20°C | 14,13–16,83 |
| 0°C | 5,79 |
| 20°C | 2,31–2,59 |
| 40°C | 1,48 |
| 60°C | 0,586 |
| 80°C | 0,322 |
Указатель температуры охлаждающей жидкости
| Температура | Сопротивление, Ом |
| 60°C | 125 |
| 85°C | 42,6–54,2 |
| 110°C | 22,1–26,2 |
| 125°C | 15,2 |
3. Если сопротивление датчика отличается от требуемого, замените датчик.
Установка
1. Нанесите на резьбу датчика герметик THREEBOND TB 2403 или эквивалентный.
2. Вверните датчик и затяните его моментом, приведенным в спецификации. Момент затяжки: 20–40 Н·м.
3. Подсоедините к датчику разъем.