Порядок выполнения
1. Поднимите автомобиль и освободите стояночный тормоз.
2. Отсоедините разъем от блока HECU.
Предупреждение! Убедитесь, что освободили двойной фиксатор разъема и подсоединили измерительный щуп к разъему со стороны жгута проводов.
3. Подсоедините вольтметр или осциллограф к контактам разъема и измерьте напряжение, вырабатываемое датчиком при вращении колеса.
Контакты разъема
1 и 2: передний левый датчик
19 и 20: передний правый датчик
5 и 6: задний левый датчик
22 и 23: задний правый датчик
Выходное напряжение при измерении осциллографом: 150 мВ.
Снятие
Передний датчик частоты вращения колеса
1. Выверните болт крепления переднего датчика частоты вращения колеса.
2. Отсоедините разъем и снимите передний датчик частоты вращения колеса.
Задний датчик частоты вращения колеса
1. Снимите подушку заднего сидения.
2. Снимите обивку задней стойки.
3. Снимите заднее колесо.
4. Отсоедините разъем и снимите задний датчик частоты вращения колеса.
Проверка
1. Между клеммами разъема измерьте сопротивление датчика частоты вращения колеса.
Сопротивление:
- Передний датчик: 1275–1495 Ом
- Задний датчик: 1275–1495 Ом
2. Подсоедините вольтметр к клеммам разъема датчика, измерьте напряжение, вырабатываемое датчиком при вращении колеса.
Внимание! Переключите вольтметр для измерения переменного напряжения.