Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Заполнение электролитом, проверка и зарядка аккумуляторной батареи (Hyundai Elantra 1 «J1»)

  • Главная
  • Хендай
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Заполнение электролитом, проверка и…
0
Если аккумуляторная батарея находится в полностью заряженном состоянии, а одна из банок имеет значение плотности, которое на 0,025 г/см3 выше или ниже значении в других банках, и есть возможность проверить напряжение на каждой банке с помощью вольтметра для определения короткого замыкания (проверка в течение 4-7 секунд должна дать значение напряжения от 1,2 до 1,8 В), то возможно, что электролит «ушел» из банки с низким значением напряжения или же у аккумуляторной батареи заканчивается срок службы.

Зарядка аккумуляторной 6атареи



В зимнее время, когда аккумуляторная батарея подвергается тяжелым нагрузкам, таким как запуск двигателя на морозе, и многие электрические потребители работают постоянно, рекомендуется время от времени подзаряжать аккумуляторную батарею от внешнего источника с силой тока от 3,5 до 4,0 А. Продолжительность зарядки должна быть такой, чтобы в течение 4 часов не происходило повышения значения плотности электролита.

Другим методом может быть зарядка током 1,5 А в течение ночи.

Специальный метод быстрого заряда, который используется, чтобы восстановить емкость аккумуляторной батареи за 1,5-2 часа не рекомендуется, т.к. при этом можно серьезно повредить пластины аккумуляторной батареи из-за перегрева.

При зарядке аккумуляторной батареи необходимо следить за тем, чтобы температура электролита не превышала 38°С.

Сульфатация



При полном разряде батареи (приведенная плотность электролита ниже 1,100) может возникнуть сульфатация пластин.

При полном разряде батареи (приведенная плотность…


Для определения состояния пластин обратите внимание на изменение тока и напряжения в процессе заряда. Для сульфатированной батареи характерны малый ток и большое напряжение в начале заряда.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Хендай Элантра J1: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Обслуживание и проверка аккумуляторной батареи
Общее описание аккумуляторной батареи
Диагностика неисправностей аккумулятора
Общее описание генератора
Генератор — снятие и установка
Генератор — разборка, замена игольных щеток
Диагностика неисправностей генератора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Заполнение электролитом, проверка и зарядка аккумуляторной… Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Проверка и зарядка аккумуляторной батареи Ауди А4 Б6 2001-2006
Зарядка аккумуляторной батареи БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Зарядка аккумуляторной батареи Чери Амулет А15 2003-2010
Зарядка аккумуляторной батареи Шевроле Круз J300 2008-2016
Проверка и зарядка аккумуляторной батареи Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 12

       



 

 
Elantra 3 (XD) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Elantra 1 (J1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Выявление неисправностей
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.