Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Обслуживание и проверка аккумуляторной батареи (Hyundai Elantra 1 «J1»)

  • Главная
  • Хендай
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Обслуживание и проверка аккумулятор…
0
Еженедельное обслуживание аккумуляторной батареи включает в себя проверку уровня электролита в каждой ячейке (банке), чтобы убедиться в том, что пластины сепараторов покрыты электролитом на 6 мм выше их верхнего края.

Еженедельное обслуживание аккумуляторной батареи…


Если уровень электролита упал, доливайте только дистиллированную воду. Не допускайте перелива. Если это все же произошло или немного электролита вылилось, немедленно вытрите его и промойте это место водой с содой, т.к. электролит очень агрессивен, при соприкосновении с металлом, последний сильно корродирует.

Кроме того, что контакты аккумуляторной батареи нужно содержать в чистоте и покрывать техническим вазелином, верхняя крышка аккумуляторной батареи, особенно верхняя часть банок (ячеек), должны содержаться в чистоте и сухости. Это предотвращает возникновение коррозии и частичный саморазряд аккумуляторной батареи через влагу и грязь.

Каждые три месяца снимайте аккумуляторную батарею и проверяйте состояние ее болтов крепления, пластины крепления, поддон и провода на наличие коррозии (белый пушистый осадок на металле, хрупкий на ощупь). Если обнаружена коррозия, счистите отложения нашатырем и покройте очищенный металл средством против ржавчины или грунтовкой.



Если на верхней части аккумуляторной батареи имеются избыточные отложения, то причиной этого могут быть трещины на корпусе, которые вызывают утечкй' электролита или перезарядку аккумуляторной батареи, что указывает на необходимость проверки регулятора напряжения в мастерской.

При проверке аккумуляторной батареи раз в три месяца проверяйте плотность электролита с помощью ареометра для определения степени заря.женности аккумуляторной батареи и состояния электролита.
  • Наберите электролит в ареометр через специальное отверстие на корпусе батареи. Одновременно с этим измерьте температуру электролита. Если уровень электролита низок, наклоните батарею для облегчения измерении.

Наберите электролит в ареометр через специальное…

  • Переведите плотность электролита при данной температуре в плотность при стандартной температуре 20°С.

Пример. температура электролита 35°С, измеренная плотность 1,230. Приведенная плотность составит 1,240.

Пример. температура электролита 35°С, измеренная…


Между разными банками должна быть очень незначительная разница, а если разница превышает 0,025 г/см3, то причины этого могут быть следующие:


  • потеря электролита из аккумуляторной батареи, вызванная выплескиванием или утечкой, которая может привести к снижению плотности электролита, когда недостаток электролита компенсируется доливкой дистиллированной воды вместо свежего электролита.
  • внутреннее короткое замыкание, вызванное изгибом пластин или чем-либо подобным, приводит к неисправности всей аккумуляторной батареи и неизбежному скорому ее выходу из строя. Плотность электролита при различных температурах для полностью заряженной аккумуляторной батареи указана в таблице А. Плотность электролита полностью разряженной аккумуляторной батареи при различных температурах указана в таблице В.

Элементы прибора для проверки/ коррекции…

Элементы прибора для проверки/ коррекции плотности электролита аккумуляторной батареи и плотности охлаждающей жидкости (тосола): 1 - ареометр для проверки плотности электролита аккумулятора; 2 - ареометр для проверки плотности охлаждающей жидкости; 3 - воронка; 4 - удлинитель; 5 - стеклянная трубка; 6 - стеклянная палочка; 7 - емкость с резиновой грушей; 8 - футляр.


Таблица А. Плотность электролита (аккумуляторная батарея полностью заряжена)



Таблица А. Плотность электролита (аккумуляторная…

Таблица В. Плотность электролита (аккумуляторная батарея полностью разряжена)



Таблица В. Плотность электролита (аккумуляторная…
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Хендай Элантра J1: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Общее описание аккумуляторной батареи
Заполнение электролитом, проверка и зарядка аккумуляторной батареи
Диагностика неисправностей аккумулятора
Общее описание генератора
Генератор — снятие и установка
Генератор — разборка, замена игольных щеток
Похожие статьи из автомобилей других марок
Обслуживание аккумуляторной батареи Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи… Шевроле Люмина 1 1990-1994
Техническое обслуживание аккумуляторной батареи Дэу Эсперо 1 1990-2000
Обслуживание аккумуляторной батареи Форд Фокус Mk2 2004-2010
Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи Хонда Аккорд 6 1997-2002
Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи Инфинити КуИкс4 1996-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 20

       



 

 
Elantra 3 (XD) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Elantra 1 (J1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Выявление неисправностей
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.