Суппорт переднего тормоза
1 – тормозная колодка; 2 – пылезащитный чехол; 3 – поршень; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – суппорт с цилиндром; 6 – защитный чехол; 7 – болт втулки, 22–32 Н·м; 8 – штуцер прокачки; 9 – пылезащитный колпачок; 10 – пустотелый болт, 25–30 Н·м; 11 – тормозной шланг; 12 – шайба; 13 – защитный чехол; 14 – направляющий палец, 35–45 Н·м; 15 – болт крепления суппорта, 65–75 Н·м; 16 – крепежный элемент; 17 – втулка; 18 – защитный чехол; 19 – прокладка; 20 – пружина; 21 – прокладка.
Снятие
1. Выверните более низкий болт, поднимите суппорт вверх и закрепите его проволокой.
2. Снимите тормозные колодки.
Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозных колодок.
Проверка
1. Проверьте тормозные колодки на отсутствие износа или загрязнения маслом и, при необходимости, замените их.
Толщина накладок тормозных колодок:
- Номинальная: 90 мм
- Минимально допустимая: 2,0 мм
Внимание! Обязательно заменяйте все колодки на одной оси автомобиля, даже если изношена только одна колодка. Если тормозные колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать.
2. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие повреждений.
Установка
1. Установите зажимы тормозных колодок.
2. Установите тормозные колодки на каждый зажим тормозных колодок.
Внимание! Тормозную колодку с датчиком износа установите со стороны поршня.
3. Специальным инструментом 09581–11000 вдавите поршень в цилиндр суппорта.
4. Установите новые тормозные колодки.
Внимание! Никогда не наносите смазку на тормозной диск и тормозные колодки.
[Информация доступна на портале www.AutoInstruction.ru]
5. Вверните болт и затяните его требуемым моментом.
Момент затяжки: 22–32 Н·м