1. Вставьте вкладыши в блок цилиндра и шатуны.
2. Установите коленчатый вал так, чтобы шатунные шейки для цилиндров №2 и №3 были направлены строго вниз.
3. Вставьте коленчатый вал в блок, устанавливая шатунные шейки в шатуны №2 и №3 , установите крышки шатунов и гайки и затяните вручную.
4. Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, установите шейки в шатуны №1 и №4, установите крышки шатунов и гайки и затяните вручную.
Примечание. Установите крышки так, чтобы выемка вкладыша крышки была направлена в ту же сторону, что и выемка на шатуне.
5. Проверьте зазор шатунного подшипника измерительными пластинками, затем затяните гайку.
Момент затягивания:
Двигатели А16А2, В16А4, В16А5, В16А6: 40 Нм
Нанесите моторное масло на резьбовые части болтов.
Остальные двигатели: 31 Нм
Нанесите моторное масло на резьбовые части.
Примечание: числа, проставленные на шатуне, служат для определения размера большего отверстия шатуна, а не указывают положение поршня в двигателе.
6. Установите упорные шайбы на шейку №4. Смажьте поверхности упорной шайбы.
7. Установите крышки коренного подшипника. Проверьте зазор с инструментом для измерения зазоров в подшипниках скольжения, затем затяните болты крепления крышки подшипника в 2 этапа.
Первый этап: 25 Нм
Второй этап:
- двигатели В16А2, В16А4, В16А5, В16А6: 76 Нм
- двигатели D16Y4, D16Y5, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16Y9/D1626: 51 Нм
- двигатели D14A3, D14A4, D1524a D15Z5, D15Z6, D15Z7, D13B2, D15B2, D15Z1: 44 Нм
Внимание. Покройте поверхности упорных полуколец и резьбу болтов маслом.
Предостережение. Всякий раз, когда коленчатый вал или шатунный подшипник требует замены, необходимо после сборки запустить двигатель на частоте вращения холостого хода, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
Внимание:
- Используйте жидкую прокладку, № OY740-99986 или 08C70-XD134S.
- Проверьте, чтобы контактные поверхности были чисты и сухи перед применением жидкой прокладки.
- Наносят жидкую прокладку, равномерно и осторожно, чтобы закрыть всю поверхность контакта.
- Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите жидкую прокладку к внутренней резьбе отверстий под болт. Установите детали в течении пяти минут после применения жидкой прокладки. Вместо этого, повторно наноситься жидкая прокладка после удаления старой.
- После сборки, ждите по крайней мере 20 минут перед заполнением двигателя с маслом.
8. Нанести жидкую прокладку к поверхности контакта блока крышки правой стороны, затем установите это на блоке цилиндров.
 |
 |
 |
 |
9. Нанести жидкую прокладку к поверхности контакта масляного насоса и блока, затем установите масляный насос на блок цилиндров. Наносят смазочный материал к выступам сальников. Тогда, установите масляный насос при выравнивании внутреннего ротора с коленчатым валом. После установки насоса удалите избыток смазки для предотвращения повреждения сальника.
 |
 |
Внимание:
- Наносят небольшой слой масла к коленчатому валу и к выступу сальника.
- Используя новые кольцевые уплотнения нанесите на них масло при монтаже.
 |
 |
(Оригинал расположен на ресурсе: «autoinstruction.ru»)