Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Проверка входа модуля прерывателя (Honda Accord III)

  • Главная
  • Хонда
  • Аккорд
  • III (1985-1989)
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Проверка входа модуля прерывателя
0

Проверка входа модуля прерывателя на ACCORD 1990-91



1. Снимите крышку распределителя, ротор и экран.

2. Промаркируйте и отсоедините 4 провода от модуля прерывателя.

3. Включите зажигание (в положение ON). Проверьте вольтметром наличие напряжения между черно/желтым проводом и массой. Напряжение должно быть. Если напряжение отсутствует, то нужно проверить целостность черно/желтого провода между модулем прерывателя и выключателем зажигания.

4. Проверьте напряжение между бело/синим проводом и массой; Напряжение должно быть при включенном зажигании. Если его нет, то проверьте бело/синий провод от модуля прерывателя до катушки. Нужно проверить и саму катушку зажигания.

4. Проверьте напряжение между бело/синим проводом…


5. Отключите зажигание (положение OFF). Проверьте целостность желто/зеленого провода между модулем и ECU.

6. Проверьте синий провод на целостность между тахометром и модулем прерывателя.

7. Если все тесты прошли нормально, то необходимо заменить модуль.

Перейдите к источнику по ссылке Autoinstruction.ru

Проверка входа модуля прерывателя для карбюраторных PRELUDE 1990 с распределителем фирмы TOYO DENSO



Проверка входа модуля прерывателя для…


1. Снимите крышку распределителя, ротор и экран. Удалите болты удерживающие распределитель и снимите сам распределитель для доступа. Оставьте жгут проводов подключенным к распределителю.



2. Снимите модуль прерывателя.

3. Включите зажигание и проверьте напряжение между клеммой синего провода (1) (самый внешний синий провод) и массой; напряжение должно быть.

4. Проверить напряжение между черно/желтым выводом и массой (землей); напряжение должно быть.

5. Если напряжение отсутствует в любом из тестов, выключить зажигание. Проверить синий провод (1} между модулем прерывателя и катушкой зажигания; проверить черно/желтый провод между модулем прерывателя, ключом зажигания и катушкой. Проверить также катушку.

6. Если все тесты прошли хорошо, а проблема все еще существует, нужно заменить модуль прерывателя.

7. Установите на место экран, ротор и крышку. Установите распределитель.

Проверка входа модуля прерывателя для карбюраторных PRELUDE 1990 с распределителем фирмы HITACHI



1. Снимите крышку распределителя.

2. Промаркируйте и отсоедините провода от модуля прерывателя.

3. Включить зажигание. Проверить напряжения между синим проводом и массой. Напряжение должно быть.

4. Проверить напряжение между черно/желтым проводом и массой. Напряжение должно быть.

5. Если напряжение отсутствует в каком-либо тесте, отключить зажигание. Проверить целостность (проводимость) синего провода между катушкой зажигания и модулем прерывателя. Проверить целостность черно/желтого провода между ключом зажигания, катушкой и модуля прерывателя.

6. Используя омметр (шкала Rx100), проверить проводимость на выводах модуля прерывателя. Проводимость должна существовать только в одном направлении.

7. Если все испытания нормальны, а проблема все еще существует, модуль прерывателя необходимо заменить.



8. Установите крышку распределителя.

Проверка входа модуля прерывателя для автомобилей PrElUdE 1990-91 с впрыском топлива



1. Модуль прерывателя расположен справа спереди амортизатора. При выключенном зажигании, отсоедините разъем модуля прерывателя.

2. Включить зажигание (положение ON). Проверить напряжение между синим проводом и массой (землей). Напряжение должно быть.

3. Проверить напряжение между черно/желтым проводом и массой. Напряжение должно быть.

4. Если напряжение отсутствует в каком-либо тесте, выключите зажигание. Проверить проводимость синего провода между катушкой зажигания и модуля прерывателя. Проверить проводимость черно/желтого провода между ключом зажигания, катушкой и модулем прерывателя.

5. Проверить проводимость белого провода между ECU и разъемом модуля прерывателя.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда Аккорд 3: Регулировка двигателя
Следующая ▶

Поверка модуля прерывателя
Проверка и регулировка зазора магнитного сопротивления
Электронное зажигание — описание и диагностика
Периодичность поджига
Провода для подсоединения свечей зажигания
Проверка искры
Тест катушки зажигания
Замена частей системы зажигания
Момент зажигания — проверка и регулировка
Зазор клапанов — регулировка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка зазора между контактами прерывателя системы… Ауди 80 Б2 1979-1986
Замена контактов прерывателя БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена модуля топливного насоса Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка топливного модуля Шевроле Авео Т300 2012-2018
Замена и установка контактов прерывателя Фиат Уно 146 1983-1995
Снятие и установка модуля управления зажигания Форд Фиеста 2 1983-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 26

       



 

 
Accord 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accord 3 (III, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Управление эмиссией
  • Система управления (карбюратор)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Система питания
  • Обратная связь с двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.