Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Электромагнитный клапан отсечки первичной смеси холостого хода (Honda Accord III)

  • Главная
  • Хонда
  • Аккорд
  • III (1985-1989)
  • Двигатель и системы
  • Система управления (карбюратор)
  • Электромагнитный клапан отсечки пер…
0
Назначение данного клапана, установленного в каждом из карбюраторов, перекрывать поступление топлива в контур холостого хода. Они открыты при включенном зажигании и закрыты в момент замедления движения или при выключенном зажигании. Устройство ECU управляет этими клапанами, учитывая такие параметры, как положение ключа зажигания, положение трансмиссии или сцепления, положение вакуумного переключателя, показания датчика MAP. Проверять правильность закрывания этих клапанов необходимо при работающем двигателе и включенном сцеплении, когда вращаются ведущие колеса.

Проверка работоспособности



1. Включите зажигание и отсоедините контакт черн/жел провода по очереди от каждого клапана. При разрыве контакта можно услышать щелчок срабатывания клапана. Если какой-либо из клапанов остался открытым, то двигатель, вероятно, будет продолжать работать даже при выключенном зажигании.

1. Включите зажигание и отсоедините контакт…


2. Прежде чем проверять правильность закрывания клапанов во время торможения машины, необходимо поднять и прочно установить автомобиль на подставках так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться. Отсоедините провод от одного из клапанов и подсоедините вольтметр между черным/желтым проводом и землей.

3. Заведите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Заблокировав задние колеса, переключите трансмиссию на вторую передачу и доведите обороты двигателя до 2000 об/м. В момент освобождения педали акселератора напряжение на отсоединенном клапане должно мгновенно упасть до нуля.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда Аккорд 3: Система управления (карбюратор)
Следующая ▶

Электромагнитный клапан утечки воздуха
Регулятор увеличения скорости холостого хода
Система управления дроссельной заслонкой
Система впрыска воздуха
Клапан регулировки потока воздуха в двигатель (EACV)
Система управления вакуумным поршнем
Клапан экономайзера — проверка
Регулятор воздушной струи
Автоматическая воздушная заслонка
Коды неисправностей карбюраторной системы
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система впрыска топлива — регулировка частоты холостого… Ауди 80 Б3 1986-1991
Клапан регулировки числа оборотов холостого хода —… БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Клапан управления воздушным потоком холостого хода Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка и регулировка оборотов и качества смеси холостого… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Клапан холостого хода Дэу Нексия Н100 1994-2008
Клапан холостого хода (модели 1,6 и 1,8 л) Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 23

       



 

 
Accord 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accord 3 (III, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Управление эмиссией
  • Система управления (карбюратор)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Система питания
  • Обратная связь с двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.