2. Снимите колесо.
3. Если требуется - отсоедините зажим тормозного шланга от амортизатора или кулака, открутив крепежные болты.
4. Открутите нижний крепежный болт суппорта и отверните суппорт вверх от колодок.
5. Снимите прокладку колодки и крепление. Снимите колодки с суппорта.
Для установки:
6. Полностью очистите суппорт; снимите всю ржавчину с выступов диска или ротора. Проверьте ротор тормоза на наличие борозд или трещин. Если есть любая глубокая царапина, то ротор должен быть заменен.
7. Установите крепление колодок. Смажьте обе поверхности прокладки и заднюю сторону тормозной колодки. НЕ НАНОСИТЕ смазку на поверхность тормозной части колодки.
8. Установите колодки и прокладки. Колодка с индикатором износа ставится внутрь.
9. Вставьте поршень суппорта так, чтобы суппорт был над колодками. Наиболее легко это выполняется с большим С-образным зажимом. Поскольку поршень вставляется обратно в суппорт, жидкость будет стремиться натечь в бачок главного цилиндра. Может потребоваться слить немного жидкости, чтобы предотвратить переполнение.
10. Верните суппорт на место и затяните монтажный болт на 45 Нм.
11. Присоедините тормозной шланг на место, если он перемещался. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.
12. Проверьте главный цилиндр и добавьте жидкости сколько требуется, затем замените крышку главного цилиндра.
13. Нажмите несколько раз на тормозную педаль и удостоверьтесь, что движение ощущается нормально. Первое нажатие тормозной педали может дать эффект очень "длинной" педали из-за поршней, которые оттягивает назад. Перед началом движения всегда несколько раз нажмите на тормоза. После замены колодок прокачка обычно не является необходимой.
Торможение должно быть умеренным примерно первые 10 км или до тех пор, пока новые колодки не приработаются. Новые колодки усядутся лучше, если их пропустить через несколько циклов умеренного нагрева и охлаждения. Избегайте резкого торможения, пока тормоза не испробовались несколько раз через промежутки времени, необходимые для их остывания. Потраченное таким образом время на правильную посадку будет способствовать увеличению срока службы тормозов; они будут работать более спокойно и эффективно.