Внимание! в этих моделях автомобилей электровентилятор может работать при выключенном зажигании. При работе в зоне вентилятора отключайте его двигатель или отсоединяйте минусовой провод батареи аккумулятора.
Внимание! не работайте под автомобилем, который поддерживается только одним домкратом. Всегда пользуйтесь подставками.
1. Заведите двигатель, пусть он прогреется до рабочей температуры - в этом случае масло и нагар легче выйдут.
2. Снимите крышку с маслозаливной горловины клапанного механизма.
3. Поднимите автомобиль и установите его на подставках. Убедитесь, что он стоит надежно.
4. Установите масляный поддон под низ двигателя под заглушку, затем отверните заглушку. Последние несколько оборотов заглушки лучше сделать, одев на руку какую-нибудь старую перчатку, чтобы не обварить себя горячим маслом.
Посмотрите оригинал на портале (autoinstruction)
5. Проверьте отработанное масло на наличие в нем металлических частиц.
6. После того, как все масло вытечет, протрите заглушку чистой ветошью. Очистите место вокруг отверстия под заглушку, заверните заглушку на место и затяните.
7. Передвиньте поддон для масла под масляный фильтр, который расположен на передней (со стороны радиатора) части мотора.
8. Ослабьте крепление масляного фильтра, поворачивая его против часовой стрелки. Ослабленный фильтр отвинтите вручную.
9. Чистой ветошью протрите соединительную поверхность на блоке. Убедитесь, что на ней не остались частицы старой прокладки. При необходимости их нужно отскоблить медным скребком.
10. Смажьте моторным маслом резиновую прокладку на новом фильтре Затем ввинтите его на место вручную.
Внимание! при завинчивании фильтра не пользуйтесь ключом.
11. Опустите автомобиль. Залейте свежее масло через маслозаливную горловину в крышке клапанного механизма. Залейте в двигатель 3,8 л (4 кварты) свежего масла. Подождите несколько минут, чтобы масло затекло в емкость, затем измерьте его уровень. Если уровень масла будет недостаточен то добавьте еще.
12. Заверните крышку маслозаливной горловины.
13. Заведите мотор и пусть он поработает примерно минуту. Пока он работает, загляните под автомобиль и проверьте нет ли утечек масла из заглушки поддона картера или вокруг масляного фильтра.
14. Подождите несколько минут после выключения двигателя, затем перепроверьте уровень щупом. При необходимости добавьте масло.