Внимание! при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.
Снятие
1. Ослабьте крепление, но не отвинчивайте верхние гайки крепящие стойку к чашке кузова (см. рисунок 11.1).
2. Ослабьте гайки колеса, поднимите автомобиль, надежно установите на стойках Заблокируйте передние колеса и снимите заднее колесо.
3. Отвинтите большую гайку, крепящую реактивную тягу к кулаку (см. рисунок). Плоскую часть тяги удерживайте от проворота гаечным ключом Запомните расположение шайбы и подушек.
4. Отвинтите большую гайку крепящую реактивную тягу к кузову: снимите шайбу и под ушку. Удерживайте тягу от проворота за ее плоскую часть с помощью гаечного ключа. Передние подушки складывайте отдельно от задних - они не взаимозаменяемы (задние подушки клейменные).
5. Пусть Ваш помощник отведет узел стойки к задней части автомобиля. А Вы снимите реактивную тягу с передней опоры и снимите ее с автомобиля.
Источник расположен на веб-ресурсе AutoInstruction.ru
Установка
6. Проверьте трещины и износ резиновых подушек. При необходимости замените.
7. Установите на концы реактивной тяги тарельчатые шайбы и внутренние подушки, вогнутая часть шайбы должна быть ориентирована к центру.
8. Вставьте реактивную тягу (с установленными внутренними шайбами и подушками) в вал. Пусть помощник оттянет назад блок стоики, чтобы вставить переднюю часть реактивной тяги в опору кузова.
9. Установите внешние подушки шайбы и новые гайки на концы реактивной тяги. так. чтобы вогнутая часть шайб "смотрела" наружу от подушек (см. рисунок). Поднимите кулак напольным домкратом до нормальной высоты затем затяните гайки до требуемого момента затяжки.
10. Установите колесо, закрутите гайки, опустите автомобиль. Затяните опорные гайки до требуемого момента затяжки.
11. Затяните до требуемого момента затяжки верхние гайки крепления стойки к чашке кузова.