Внимание! при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.
Снятие
1. Ослабьте гайки колеса, поднимите автомобиль, установите его на стоиках Заблокируйте передние колеса и снимите заднее колесо.
2. Поставьте напольный домкрат под нижний рычаг подвески и поднимите его на нормальную высоту.
3. Отвинтите от рамы кронштейн тормозного шланга (см. рисунок).
4. Ослабьте крепление, но не снимайте гайку, соединяющую верхний рычаг со ступицей (см. рисунок).
5. Отпустите, но не отвинчивайте гайку крепления нижнего рычага к валу.
6. Отвинтите передние и задние поворотные болты и гайки между верхним рычагом и рамой.
7. Выкручивайте кулак и блок барабанного тормоза наружу и подвесьте на проволоке, чтобы не упал.
8. Отвинтите гайку, присоединяющую верхние рычаги к кулаку, отсоедините рычаги.
Установка
9. Подсоедините верхние рычаги к кулаку, закрутите новую гайку. Пока не затягивайте ее.
10. Разместите верхние рычаги в кронштейнах рамы установите поворотные болты и гайки, затянув их до требуемого момента затяжки. Снимите проволоку.
11. Затяните до требуемого момента затяжки гайку крепления кулака к верхним рычагам.
12. Затяните до требуемого момента затяжки гайку крепления нижнего рычага к кулаку.
13. Закрепите на раме кронштейн тормозного шланга, надежно затяните болт.
14. Установите колесо. Опустите автомобиль, затяните гайки до требуемого момента затяжки.
15. Проверьте сходимость задних колес и, при необходимости, отрегулируйте.