Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Общие сведения о системе впрыска топлива (Ford Scorpio Mk2)

  • Главная
  • Форд
  • Скорпио
  • Mk2 (1994-1998)
  • Двигатель и системы
  • Система впрыска (бензин)
  • Общие сведения о системе впрыска то…
0
Регулирование зажигания и системы впрыскивания возложено на систему управления двигателем, которая по принятой компанией FORD классификации обозначается как EEC IV или EEC V. В этом разделе речь идет, в основном, о системе впрыскивания. Преимущества системы впрыскивания бензина по сравнению с обычным карбюратором заключаются в следующем:
  • Точное дозирование количества топлива на каждом нагрузочном режиме, благодаря чему достигаются незначительный расход топлива и хороший мощностной баланс.
  • Уменьшение вредных составляющих в отработавших газах благодаря точному дозированию топлива и возможность очистки отработавших газов в каталитическом нейтрализаторе, управляемом с помощью сигналов кислородного датчика.
  • Самодиагностика блока управления системы впрыскивания, что позволяет быстро обнаруживать дефекты.
  • Система впрыскивания бензина оснащена запоминающим устройством кодов неисправностей. Если при эксплуатации возникают дефекты в системе зажигания или впрыскивания, то соответствующие коды записываются в запоминающем устройстве. Если система впрыскивания или двигатель работают не безупречно, при возмещении расходов на СТО коды неисправностей можно распечатать.

Внимание: При отключении аккумуляторной батареи коды неисправностей в запоминающем устройстве стираются.


Система впрыскивания работает стабильно в течение длительного времени и практически не требует ухода. Исключение составляют воздушный и топливный фильтры, которые должны заменяться в соответствии с картой технического обслуживания. Важные регулировочные и ремонтные работы проводятся только с помощью дорогих измерительных приборов, поэтому эти работы могут выполняться только соответствующим образом оснащенными СТО.

Внимание: При работах с системой впрыскивания необходимо соблюдать как правила чистоты для топливных систем, так и технику безопасности при работах с системой зажигания, см. с. 47.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Форд Скорпио 2: Система впрыска (бензин)
Следующая ▶

Схема электронной системы управления двигателем EEC V
Правила техники безопасности при работе с системой впрыскивания
Работа системы впрыскивания бензина
Датчики системы впрыскивания
Система впрыскивания SEFI (двигатели с 9/94)
Проверка клапанных форсунок
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общая информация о системе впрыска топлива Пежо 605 1989-2000
Проверка давления топлива в системе впрыска Джип Чероки XJ 1984-1991
Общая информация о системе впрыска топлива дизельного… Опель Корса Б 1993-2000
Снятие давления топлива в системе впрыска Рено Симбол 1 1999-2008
Общие сведения о системе зажигания и впрыска топлива Ауди А8 Д2 1994-2002
Снятие давления в системе впрыска топлива БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 44

       



 

 
Scorpio 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Scorpio 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Бензиновые двигатели V6
  • Зажигание и управление
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка N
  • Механическая коробка МТ 75
  • Автоматическая коробка А4LD
  • Приводные валы и мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.