Внимание: Свечи зажигания менять только на холодном или теплом на ощупь двигателе. Если свечи зажигания выворачиваются при горячем двигателе, то резьба для свечи в головке цилиндров из легкого сплава может быть сорвана.
Двигатели до 8/94
Снятие
Для облегчения последующего монтажа провода высокого напряжения пометить бирками в соответствии с порядком
работы цилиндров.
Снять наконечники свечей зажигания.
При этом тянуть только за наконечники, ни в коем случае не за провода. Для облегчения снятия рекомендуется использовать специальный зажим, например, HAZET 1B49-1.
Если имеется возможность, ниши свечей зажигания продуть сжатым воздухом, чтобы при снятых свечах зажигания в цилиндры не попала грязь.
Подходящим ключом вывернуть свечи зажигания. При выворачивании не допускается свечу перекашивать, поскольку это может привести к разрушению ее керамического изолятора. Для выворачивания использовать подходящий ключ, например, HAZET 900KF.
Установка
Свечи зажигания ввернуть с помощью торцового ключа в головку цилиндров от руки до упора.
Внимание. При вворачивании свечи не перекашивать.
Свечи зажигания затянуть свечным ключом моментом 25 Нм (у двигателя V6 - моментом 40 Нм).
Внимание: При этом ключ не перекашивать, поскольку это может привести к разрушению керамического изолятора свечи зажигания.
Внимание: Если динамометрический ключ отсутствует, новые свечи довернуть еще на 90° (1/4 оборота), бывшие в употреблении свечи - примерно на 15°. При выворачивании слишком сильно затянутых свечей может быть сорвана резьба в головке цилиндров. В таком случае резьбу необходимо ремонтировать с использованием вставок UTC или Heli-Coil.
Установить наконечники свечей зажигания в соответствии с обозначениями на бирках, нанесенными перед снятием. Покачиванием в разные стороны убедиться в прочности посадки наконечников свечей зажигания и проводов высокого напряжения.
Двигатели DOHC с рабочим объемом 2.0 л и V6 с 9/94
Внимание. Здесь излагаются только отличия в операциях, на которые необходимо обратить внимание.
Снятие
Разъединить штекерные разъемы катушек зажигания.
Снять наконечники свечей зажигания.
Подходящим ключом, например. HAZET 4766-1 или FORD 21-202, вывернуть свечи зажигания.
Установка
Перед установкой нанести на резьбу свечей смазку ESD-M1244-A компании FORD. Можно использовать также смазку Never-Seize или Bostic NSN 165.
Свечи зажигания ввернуть с помощью торцового ключа в головку цилиндров от руки до упора.
Внимание: При вворачивании свечи не перекашивать.
Свечи зажигания затянуть свечным ключом моментом 20 Нм (у двигателя V6 - моментом 30 Нм).
Внимание. При этом ключ не перекашивать, поскольку это может привести к разрушению керамического изолятора свечи зажигания.
Установить наконечники свечей зажигания.
Соединить штекерные разъемы катушек зажигания.
Двигатель DOHC с рабочим объемом 2.3 л с 9/94
Внимание: Здесь излагаются только отличия в операциях, на которые необходимо обратить внимание.
Снятие
Отвернуть крепление крышки катушек зажигания.
Снять наконечники свечей зажигания и катушки зажигания.
Подходящим ключом, например, HAZET 4766-1 или FORD 21-202, вывернуть свечи зажигания.
[Материал скопирован с онлайн-ресурса: autoinstruction]
Установка
Перед установкой нанести на резьбу свечей смазку ESD-M1244-А компании FORD. Можно использовать также смажу Never-Seize или Bostic MSN 165.
Свечи зажигания ввернуть с помощью торцового ключа в головку цилиндров от руки до упора.
Внимание: При вворачивании свечи не перекашивать.
Свечи зажигания затянуть свечным ключом моментом 20 Нм.
Внимание. При этом ключ не перекашивать, поскольку это может привести к разрушению керамического изолятора свечи зажигания.
Установить наконечники свечей зажигания и катушки зажигания.
Привернуть крышку катушек зажигания.