Снятие
Снять наконечник рулевой тяги.
Выступы внешнего хомута крепления сжать щипцами и хомут снять.
Внутренний хомут отпустить или перекусить кусачками-бокорезами
Гофрированный чехол снять.
Внимание: Если гофрированный чехол был поврежден уже в течение длительного времени, следует исходить из того, что под него проникла грязь. Эта грязь вместе со смазкой действует как шлифовальная паста и разрушает рулевой механизм. В этом случае, как и при обнаружении ржавчины на зубчатой рейке, рулевой механизм необходимо ремонтировать (на СТО).
Установка
Рулевую тягу легко смазать.
Гофрированный чехол внутри у бурта смазать и натянуть на рулевую тягу.
Надеть гофрированный чехол на корпус рулевого механизма.
Надвинуть на гофрированный чехол внешний клеммовый хомут.
Закрепить гофрированный чехол на корпусе рулевого механизма подходящим хомутом.
Установить наконечник рулевой тяги.
Автомобиль опустить.
Проверить и при необходимости отрегулировать схождение колес.
[Оригинал опубликован на веб-сайте AutoInstruction.ru]