Топливный паровой сепаратор без регулятора давления
1 – возвратный топливный шланг, 2 – подающий топливный шланг, 3 – подача топлива в карбюратор
Топливный паровой сепаратор с регулятором давления
1 – подающий топливный шланг, 2 – возвратный топливный шланг, 3 – подача топлива в карбюратор
Карбюраторные модели оснащены паровым сепаратором, установленном на левом переднем внутреннем крыле. На моделях 1,8 дм3 сепаратор включает регулятор давления.
1. Снять провод массы с аккумулятора.
(Материал опубликован ранее на AutoInstruction)
2. Промаркировать три шланга, связанные с паровым сепаратором. Отсоединить шланги от парового сепаратора.
3. Отвинтить два винта крепления и снять паровой сепаратор.
Внимание! Паровой сепаратор всегда заполнен топливом.
4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.