- отсоединения топливного трубопровода;
- завоздушивания топливного контура топливного насоса;
- выключения двигателя при отсутствии топлива в топливном баке;
- замены топливного фильтра.
Внимание! При удалении воздуха из топливной системы необходимо на электромагнитный клапан остановки двигателя подать напряжение для открытия клапана.
Крепление обратного топливопровода
1. Проверить наличие топлива в топливном баке.
2. Установить под топливным фильтром соответствующий контейнер для сбора вылившегося топлива.
3. Отвинтить винт удаления воздуха (1) на пустотелом болте выходного шланга топливного фильтра и вывинтить ручку подкачивающего насоса (2).
4. Производить подкачку насосом до тех пор, пока через винт удаления воздуха не будет выходить топливо без пузырьков воздуха.
5. Нажать на ручку насоса и в этом положении завинтить винт удаления воздуха.
6. Отвинтить болт удаления воздуха (указан стрелкой), расположенный сбоку на топливном насосе высокого давления, или крепление обратного топливопровода и производить подкачку насосом до тех пор, пока через них не будет выходить топливо без пузырьков воздуха.
7. Прекратить подачу топлива, когда кнопка насоса начнет оказывать сильное сопротивление. В двигателях, оснащенных ручным топливным насосом с фасонной многоугольной головкой, затянуть рукой головку топливного насоса.
8. Если заменялись (либо отвинчивались), трубопроводы впрыска, следует ослабить гайки их крепления к форсункам, нажать на педаль акселератора до упора и включить стартер, пока из-под трубопроводов с ослабленным креплением не начнет выливаться топливо.
9. Привинтить трубопроводы подачи топлива к форсункам и запустить двигатель.
10. Проверить герметичность всех соединений топливных трубопроводов.
Топливный фильтр
Замена фильтра
Узел топливного фильтра
1 – держатель фильтра, 2 – заменяемый элемент фильтра, 3 – отстойник, 4 – ручной топливный насос
Заменяемый элемент фильтра зажат между держателем фильтра и его отстойником.
Замена элемента топливного фильтра
С – отстойник, Е – сливной болт
1. Отвинтить болт крепления отстойника к держателю фильтра.
2. Отсоединить отстойник и заменяемый элемент топливного фильтра.
3. Установить новый заменяемый элемент на отстойнике и придвинуть к держателяю фильтра.
4. Осторожно завинтить болт крепления отстойника к держателю фильтра.
5. Проверить герметичность соединений топливного фильтра.
Удаление воды из отстойника
1. Подставить под топливный фильтр емкость, ослабить сливной болт и болт крепления трубопровода отвода топлива из фильтра.
2. Затянуть оба болта после того, как перестанет вытекать вода.