Вам потребуются: торцовая головка «на 13», пассатижи с тонкими губками, отвёртка с тонким лезвием.
Примечание: Для наглядности работа показана при снятых панели приборов и кронштейне рулевой колонки.
1. Отжав отвёрткой фиксатор колодки жгута проводов выключателя системы управления скоростью (круиз-контроль)…
2….отсоедините колодку от выключателя.
3. Нажав на фиксатор колодки жгута проводов выключателя стоп-сигнала…
4….отсоедините колодку от выключателя.
Примечание: Если педаль тормоза снимают для замены, придется переставлять выключатели круиз-контроля и стоп-сигнала на новую педаль. Для удобства работы лучше снять их непосредственно на автомобиле.
Для снятия выключателя круиз-контроля поверните его против часовой стрелки…
…и снимите с кронштейна педалей.
Аналогично снимите выключатель стоп-сигнала, повернув его по часовой стрелке.
5. Снимите с кронштейна педали тормоза педаль акселератора (см. Снятие и установка педали управления дроссельной заслонкой).
6. Отверните пять гаек крепления кронштейна педали тормоза к щиту передка и извлеките жгут проводов из двух держателей на кронштейне (показаны на фото стрелками).
Так расположены гайки крепления кронштейна педали тормоза к щиту передка. Четырьмя нижними гайками к щиту передка одновременно крепится вакуумный усилитель тормозов.
7. Сожмите пассатижами два фиксатора пальца вилки толкателя вакуумного усилителя тормоза…
(Материал опубликован ранее на AutoInstruction.ru)
Примечание: На фото виден только один фиксатор. Второй фиксатор расположен с противоположной стороны пальца.
8….извлеките палец из отверстий вилки и педали…
9….и снимите педаль тормоза.
10. Установите педаль тормоза и снятые детали в порядке, обратном снятию.