1. Затяните стояночный тормоз и включите 1-ю передачу или задний ход (автоматическая коробка передач – положение «З»). При замене колеса в пути включите дополнительно аварийную световую сигнализацию и установите сзади знак аварийной остановки.
2. Предохраните подкладочным клином или подходящим камнем свой автомобиль от вращения колес. Устанавливайте их с той стороны автомобиля, на которой не выполняются работы.
3. Снимите колпак колеса. Если за колпак нельзя ухватиться, то для его отжатия вставьте отвертку (бортовой инструмент) между ободом и колпаком.
4. Ослабьте все колесные винты на один оборот.
5. Поднимите автомобиль на домкрат. Домкрат нужно устанавливать, естественно, только в предусмотренные для этого места боковых порогов.
Поднимать только в показанных точках бортовым домкратом.
1 — передняя точка подъема, примерно 26 см от переднего конца дверного порога,
2 — задняя точка подъема, около 10 см от заднего конца дверного порога. В автомобилях с декоративной боковой отделкой вначале снять облицовку. Для этого приподнимите от нижнего края и вытащите наружу.
(Статья перепечатана отсюда: «www.Autoinstruction.ru»)
6. Отвинтите колесные болты и...
7. ...снимите колесо со ступицы, оденьте новое (запасное) колесо на ступицу и прижмите его к ступице.
8. Выровняйте колесо на ступице. Отверстия обода должны быть согласованы с резьбовыми отверстиями в колесной ступице.
9. Вставьте затем колесные винты и прочно закрутите их.
10. Опустите автомобиль и прочно закрутите равномерно колесные болты колесным ключом в порядке «крест-накрест» (момент затяжки по возможности не должен превышать 85 Н·м).
11. Установите облицовку колеса, выровняйте корректно вентиляционные отверстия и ударьте ручным мячом по ободу.
12. Осторожно проехайте первые десять километров и затем проверьте еще раз прочность посадки всех винтов.
13. Если было установлено запасное колесо, то двигайтесь не быстрее 80 км/ч. Сверх того, может заметно ухудшиться характер движения вашего Mondeo – в худшем случае пневматическая шина может даже лопнуть.