Описание и принцип действия (1.8 л дизель)

0

Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Трубопровод рециркуляции отработавших газов (EGR)
2	-	Электронный вакуумный регулятор EGR
3	-	Маслоотделитель принудительной вентиляции картера (PCV)
4	-	Охладитель EGR
5	-	Впускной коллектор

Автомобили с дизельным двигателем 100 л.с.

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Впускной коллектор
2	-	Воздушная заслонка
3	-	Охладитель рециркуляции отработавших газов (EGR)
4	-	Зажим охладителя EGR
5	-	Клапан EGR

Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Впускной коллектор
2	-	Воздушная заслонка
3	-	Зажим крепления трубопровода рециркуляции отработавших газов (EGR) к охладителю EGR
4	-	Трубопровод EGR
5	-	Охладитель EGR
6	-	Прокладка между охладителем EGR и выпускным кол-лектором
7	-	Клапан EGR

Принудительная вентиляция картера (PCV)

Система PCV проводит газы картера двигателя через двигатель, где они смешиваются с входящим воздухом.

Система вентиляции картера полностью герметична. Все газы, образовавшиеся при сгорании, которые проникают в картер, проходят по шлангам в маслоотделитель и затем из-под крышки двигателя в систему воздухозабора.

Система принудительной вентиляции картера помогает уменьшить уровень выделений углеводорода из двигателя.

Рециркуляция отработавших газов (EGR)

Система EGR проводит отмеренное количество отработавших газов через двигатель, где они смешиваются с входящим воздухом.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) с помощью заземляющих импульсов управляет вакуумным регулирующим клапаном. Таким образом регулируется величина и продолжительность «вакуумного сигнала», подаваемого к клапану рециркуляции отработавших газов (EGR), что позволяет регулировать высоту подъема клапана и продолжительность его открывания.

Система EGR включает в себя охладитель EGR, который устанавливается в системе охлаждения двигателя. Охладитель EGR охлаждает рециркулируемые отработавшие газы, тем самым уменьшая температуру в камере сгорания и уменьшая образование NOx (оксидов азота).

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Описание и принцип действия (1.8 л дизель)»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/toxic/137798 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/toxic/137798">Описание и принцип действия (1.8 л дизель)</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Снижение токсичности». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/toxic/137798]Описание и принцип действия (1.8 л дизель)[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Снижение токсичности».