Коробка передач iB5 (1-я передача): стрелка - силовой поток от двигателя; 1 - ведущий вал; 2 - выходной вал; 3 - выходная шестерня; 4 - шестерня передачи - 1-я передача; 5 - блокирующее кольцо синхронизатора - 1-я/2-я передача; 6 - зубчатое зацепление - 1-я передача.
В коробке передач iВ5 только селекторный трос может регулироваться по длине — переключающий трос не может регулироваться. Для того чтобы юстировать оба троса коробки передач МТХ-75, вам нужен специальный инструмент (16-088А) фирмы Ford. Он вставляется сбоку на переключающий купол и затем поворачивается по часовой стрелке на 30°. Для этого рычаг переключения передач ставится в нейтральное положение.
Если передачи действительно заклинило, мы вам советуем устранить неисправность в специализированной мастерской Ford. По опыту, исправлять дефект без упомянутого инструмента нет смысла.
Коробка передач iB5
Поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Выньте из зажимов облицовку рычага переключения передач.
Вставьте спиральное сверло 3 мм. См. илл. об управлении механической коробкой передач iBS.
Вставьте спиральное сверло
Поднимите автомобиль на подъемной платформе или надежно установите на треножники.
Откройте под автомобилем крышку (стрелки) переключающего и селекторного тросов.
Откройте крышку переключающего и селекторного тросов
Отрегулируйте переключение передач - деблокируйте селекторный трос 1, для этого вдавите цветную вставку, поставьте селекторный рычаг 2 в среднее положение.
Регулировка переключения передач - этап 1
Источник статьи размещён на портале: www.autoinstruction.ru
Включите 3-ю или 4-ю передачу 1 (отожмите рычаг переключения передач в левую или правую исходную позицию). Заблокируйте селекторный трос 2.
Регулировка переключения передач - этап 2
Закройте крышку переключающего и селекторного рычагов.
Опустите автомобиль.
Удалите спиральное сверло.
Смонтируйте облицовку рычага переключения передач.