Описание конструкции автоматической коробки передач «Форд Фокус 1 Турнир 1998-2004» (Трансмиссия: Автоматическая коробка)

Коробка передач, которая называется ее создателями 4F27E, является новой разработкой, появившейся при системной поддержке «Mazda» — дочернего предприятия Ford, специально для использования в Focus. 4F27E означает: 4 — четырехступенчатая коробка передач, F — с передним приводом, 270 lb.ft (365 Нм) — максимальный крутящий момент на входе после преобразователя крутящего момента, Е — Electronic (полностью с электронным управлением). Новая автоматическая коробка передач работает со сцеплением для блокирования гидротрансформатора и ускоряющей (повышающей) передачей, включающейся нажатием кнопки. Два последовательно переключающихся комплекта планетарных шестерен реализуют соответствующие коэффициенты передачи - три многодисковых сцепления, фрикционный тормоз, тормозная лента, а также роликовая муфта свободного хода выполняют функции привода или торможения. Приводной момент проходит через ступень промежуточной шестерни до того, как достигает главной передачи.

Конструкция и функционирование коробки передач 4F27E: 1 - тормозная лента 2-й/4-й передачи; 2 - комплекты планетарных шестерен; 3 - тормоз задней передачи; 4 - сцепление 1-й - 3-й передач; 5 - масляный насос с агрегатом реактора гидротрансформатора; 6 - преобразователь крутящего момента; 7 - входной вал коробки передач; 8 - дифференциал; 9 - ступень промежуточной шестерни; 10 - выходная шестерня - автоматическая коробка передач; 11 - муфта свободного хода 1-й передачи; 12 - сцепление заднего хода; 13 - сцепление 3-й - 4-й передачи.

Описание конструкции автоматической коробки передач [Ford Focus 1 Turnier]