Автоматическая коробка передач AW F21 – вид в разрезе:
| Поз. | № запасной части | Наименование |
| 1 | - | Муфта - С2 |
| 2 | - | Тормоз - В2 |
| 3 | - | Односторонняя муфта - F1 |
| 4 | - | Муфта - С1 |
| 5 | - | Тормоз - В1 |
| 6 | - | Муфта - С3 |
| 7 | - | Гидротрансформатор |
| 8 | - | Гидравлический насос |
| 9 | - | Дифференциал в сборе |
| 10 | - | Обратная ведомая шестерня |
| 11 | - | Обратная ведущая шестерня |
Рабочая жидкость удерживается в нижней части главного корпуса. Комбинированная сливная/заливная заглушка находится в нижней части корпуса. Для проверки уровня масла следует снять внутреннюю заливную заглушку, когда трансмиссионная жидкость находится при температуре 50 - 60°C (122 - 140°F). Если масло капает из отверстия заглушки, уровень правильный.
Коробка передач оснащена охладителем трансмиссионной жидкости, расположенным на левом (LH) торце радиатора. Охладитель соединен с корпусом гидротрансфортматора коробки передач 2 трубопроводами. Жидкостный охладитель соединен с системой охлаждения двигателя и охлаждает трансмиссионную жидкость за счет передачи теплоты от охладителя к охлаждающей жидкости двигателя.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Охлаждение коробки передач (307-02 Охлаждение коробки передач/ коробки передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия).