Топливный бак Focus находится под задним сиденьем в области задних деталей кузова. Это сильно вытянутая фасонная синтетическая деталь. В моделях с бензиновым двигателем запас топлива достигает 55 л, обе дизельные версии вмешают 52,7 л топлива. В бензиновых двигателях датчик уровня топлива (указатель запаса топлива) и топливный насос установлены прямо в топливном баке, дизельный двигатель получает топливо с помощью подкачивающего насоса из топливного бака. Насос является структурным элементом одноплунжерного распределительного насоса впрыска под капотом моделей Focus. Во всех моделях подающий и рециркуляционный топливопроводы выведены из топливного бака вместе с датчиком уровня топлива. В топливном баке Focus нет резьбового отверстия для слива топлива -до того, как начнутся работы над топливным баком, содержимое бака должно сливаться через заливное отверстие.
Хитроумная вентиляционная система
Расположенный в топливном баке всасывающий/нагнетательный насос (подающий насос) подает супербензин от топливного бака к двигателю по системе трубопроводов. В подающем топливопроводе располагается топливный фильтр, который «связывает» грязь и конденсат воды. Во всех моделях Focus с бензиновыми двигателями фильтр находится под днищем кузова рядом с правым задним колесом, в дизельных моделях Focus — сбоку справа у двигателя. Вентиляция топливного бака всегда заканчивается в заливном патрубке топливного бака. Здесь при заправке вытесненный воздух выходит из топливного бака и снова выравнивает вакуум в топливном баке в соответствии с израсходованным количеством топлива. В связи с этим давление в топливном баке всегда равно атмосферному давлению. Для того чтобы не подвергать окружающую среду ненужной нагрузке ядовитыми парами топлива, фильтр из активированного угля (угольный фильтр) связывает выходящие топливные пары и при работающем двигателе направляет их в тракт всасывания.
Топливная система: 1 - топливный фильтр (бензиновый двигатель); 2 - топливный насос; 3 - предохранительный выключатель отключения подачи топлива; 4 - топливный фильтр (дизельный двигатель); 5 - клемма массы - топливопровод; 6 - заливной патрубок топлива; 7 - топливный бак.
[Источник статьи размещён на портале: www.Autoinstruction.ru]