Предстоящий ремонт оповещает о себе: изношенные колесные подшипники нельзя не заметить по громкому шуму. Перемалывающие шумы на правых поворотах указывают на дефектный колесный подшипник слева впереди, шум на левых поворотах говорит о дефекте правого колесного подшипника. Лучше представьте замену мастерской: подшипники, их обоймы, ступица и рулевой поворотный подшипник изготовлены с очень плотными допусками. Профессиональный монтаж предполагает наличие специальных инструментов. Но до того как обратиться в мастерскую, проведите следующий тест:
- Поставьте автомобиль на каменистую или асфальтированную поверхность. Возьмитесь за колесо у верхнего края и попытайтесь ритмично подвигать его поперек продольной оси автомобиля. Безупречные подшипники выносят это беззвучно и без зазора.
- Если вы заметите в передних колесных подшипниках зазор: пусть ваш помощник нажмет на тормоз, и повторите проверку. Если зазор все еще есть, то вы имеете дело с дефектным подшипником.
(Смотрите источник на портале: «Autoinstruction.ru»)