Ремонт рычага подвески (Fiat Croma 1)

Ремонт рычага подвески заключается в замене шарового шарнира, палец которого крепится гайкой к поворотному кулаку и который прикреплен тремя болтами к рычагу, и в замене резинометаллического шарнира задней опоры (рис. 5-7).

Рис. 5-7. Болты крепления задней опоры рычага подвески: 1 - болты М6 крепления опоры к подрамнику; 2 - болты М10 крепления опоры к подрамнику и подрамника к кузову автомобиля

Текст предоставил этот ресурс Autoinstruction.ru

Статья проверена экспертом: Константин Лебедев

◀ Предыдущая

Фиат Крома 154: Передняя подвеска

Следующая ▶

Снятие и установка рычага подвески
Разборка и сборка телескопической стойки
Снятие и установка телескопической стойки подвески
Передняя подвеска — особенности устройства

Снятие и установка стабилизатора поперечной стабилизации
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Регулировка схождения передних колес
Замена подшипников ступицы передних колес
Колеса и шины

Похожие статьи из автомобилей других марок

Снятие, капитальный ремонт и установка нижнего рычага… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Снятие, восстановительный ремонт и установка нижнего рычага… Опель Астра Г 1998-2004
Снятие, ремонт и установка нижнего рычага передней подвески Форд Мондео 1 1993-1996
Снятие, капитальный ремонт и установка стоек передней… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Нижний рычаг подвески и втулки рычага — снятие и установка Рено Симбол 2 2008-2013
Снятие и установка нижнего рычага подвески Пежо 206 1998-2012

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!