Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Топливная магистраль и форсунки — снятие и установка (Fiat Bravo 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Браво
  • Type 182 (1995-2001)
  • Двигатель и системы
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная магистраль и форсунки — с…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Предупреждение! Снятие топливной магистрали и форсунок проводите на холодном двигателе.


Уменьшите давление в топливной системе.

На моделях 1,2 и 1,6 л снимите дроссельный узел.

На моделях 1,2 и 1,6 л снимите верхнюю секцию впускного коллектора. На моделях 1,6 л также снимите нижнюю секцию впускного коллектора.

Ослабьте хомуты и отсоедините шланги подачи и возврата топлива от топливной магистрали или от задней части моторного отсека. Отметьте расположение шлангов. Более поздние модели оборудованы быстроразъемными соединителями, которые разъединяются после нажатия фиксаторов и растягивания частей соединения в разные стороны (рис. 11.20, 11.21):

Рис. 11.20. Отсоединение шланга подачи топлива…

Рис. 11.20. Отсоединение шланга подачи топлива (двигатель 1,8 л)
Рис. 11.21. Разъединение быстроразъемного…

Рис. 11.21. Разъединение быстроразъемного соединителя (двигатель 1,6 л)



Отсоедините главный разъем жгута проводов топливных форсунок (рис. 11.22).

Рис. 11.22. Отсоединение главного разъема жгута…

Рис. 11.22. Отсоединение главного разъема жгута проводов топливных форсунок (двигатель 1,6 л)


На ранних моделях 1,6 л и всех моделях 1,8 л отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива (рис. 11.23).

Рис. 11.23. Отсоединение вакуумного шланга от…

Рис. 11.23. Отсоединение вакуумного шланга от регулятора давления топлива (двигатель 1,8 л)


Выверните болты крепления топливной магистрали к впускному коллектору и, аккуратно вытягивая вверх, снимите топливную магистраль вместе с форсунками с впускного коллектора (рис. 11.24-11.27).

Рис. 11.24. Расположение болтов крепления…

Рис. 11.24. Расположение болтов крепления топливной магистрали (двигатель 1,6 л)
Рис. 11.25. Снятие топливной магистрали вместе с…

Рис. 11.25. Снятие топливной магистрали вместе с форсунками с впускного коллектора (двигатель 1,6 л)



Рис. 11.26. Расположение одного из болтов…

Рис. 11.26. Расположение одного из болтов крепления топливной магистрали (двигатель 1,8 л)
Рис. 11.27. Снятие топливной магистрали…

Рис. 11.27. Снятие топливной магистрали (двигатель 1,8 л)

Снимите нижние уплотнительные кольца форсунок (рис. 11.28, 11.29).

Рис. 11.28. Снятие нижнего уплотнительного кольца…

Рис. 11.28. Снятие нижнего уплотнительного кольца с форсунки (двигатель 1,6 л)
Рис. 11.29. Извлечение нижнего уплотнительного…

Рис. 11.29. Извлечение нижнего уплотнительного кольца форсунки из топливной магистрали (двигатель 1,8 л)



По очереди отсоедините разъем, извлеките металлический зажим и, вытягивая, снимите форсунку с топливной магистрали (рис. 11.30-11.32). Снимите с топливных форсунок верхние уплотнительные кольца.

Рис. 11.30. Отсоединение от топливной форсунки…

Рис. 11.30. Отсоединение от топливной форсунки электрического разъема
Рис. 11.31. Снятие зажима крепления форсунки

Рис. 11.31. Снятие зажима крепления форсунки

Рис. 11.32. Снятие форсунки с топливной…

Рис. 11.32. Снятие форсунки с топливной магистрали (стрелкой отмечено уплотнительное кольцо)




Снимите зажим или выверните винты и снимите регулятор давления топлива с топливной магистрали (рис. 11.33).

Рис. 11.33. Снятие зажима крепления регулятора…

Рис. 11.33. Снятие зажима крепления регулятора давления топлива к топливной магистрали


Установка



Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
  • a) Перед установкой форсунок замените уплотнительные кольца.
  • b) Убедитесь, что зажимы крепления форсунок установлены надежно.
  • c) Убедитесь в правильности подсоединения топливных шлангов.
  • d) Убедитесь, что вакуумные шланги и разъемы правильно подсоединены.
  • e) Пустите двигатель и проверьте герметичность форсунок и топливной магистрали.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фиат Браво 182: Многоточечный впрыск (бензин)
Следующая ▶

Дроссельный узел — снятие и установка
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Воздушный фильтр и воздуховоды
Общая информация и меры предосторожности
Технические характеристики многоточечного впрыска топлива
Регулятор давления топлива — снятие и установка
Клапан холостого хода (модели 1,6 и 1,8 л)
Активатор холостого хода (модели 1,2 л)
Потенциометр положения дроссельной заслонки
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха
Похожие статьи из автомобилей других марок
Топливная магистраль и топливные форсунки — замена Тойота Камри XV10 1991-1996
Топливная магистраль и топливные форсунки Фольксваген Пассат Б5 1997-2006
Топливная магистраль и форсунки — снятие, проверка и… Хендай Элантра ХД 2000-2006
Топливные форсунки и топливная магистраль Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Топливная магистраль и инжекторы — снятие и установка Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Топливная магистраль — снятие и установка Субару Легаси BC 1989-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 25

       



 

 
Bravo 1 (Type 182) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели 1.910 л
  • Дизельные двигатели 1.929 л
  • Система охлаждения и отопления
  • Центральный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.