2. Ослабьте гайки передних колес, поднимите передок автомобиля и установите вертикальные опоры.
3. Снимите брызговик, расположенный со стороны днища автомобиля. Слейте моторное масло и трансмиссионное масло переднего дифференциала (см. главу 1).
4. Отсоедините передний приводной вал от фланца переднего дифференциала (см. подраздел 3). Обмотайте крышки подшипников клейкой лентой, чтобы они не выпали. Подвесьте приводной вал на отрезке провода.
5. Отсоедините провод от датчика ABS, а также от зажимов. Выкрутите болт держателя тормозного шланга, расположенный в месте соединения с металлической тормозной трубкой на элементе рамы (см. главу 9).
6. Отсоедините штанги от стабилизатора поперечной устойчивости (см. главу 10).
7. Выкрутите стяжной болт верхней шаровой опоры и отделите поворотный кулак от верхнего рычага подвески. Не допускайте выпадения кулака наружу, а также натяжения тормозного шланга.
8. Поместите напольный домкрат под нижний рычаг подвески, затем открутите две гайки крепления амортизатора к раме. Опустите домкрат и отсоедините амортизатор от рамы.
9. Отсоедините внутренний ШРУС от дифференциала или промежуточного вала (см. подраздел 12). При этом ассистент должен поддерживать поворотный кулак с амортизатором.
10. Подвяжите внутренний конец приводного вала к раме, воспользовавшись отрезком провода. Также закрепите поворотный кулак и амортизатор.
11. Перейдите на другую сторону автомобиля и выполните операции, описанные в п. 5-10.
12. Снимите рулевой редуктор (см. главу 10).
[Оригинал опубликован на веб-сайте: www.AutoInstruction.ru]
13. Снимите кожух подшипника и промежуточный приводной вал (см. подразделы 16 и 17).
14. Выкрутите болты держателя переднего дифференциала. Отсоедините держатель от поддона, затем подвяжите его к раме отрезком провода.
15. Снимите поддон двигателя (см. главу 2А).
16. Поместите домкрат под держатель дифференциала. Аккуратно отвяжите держатель, поместите его на домкрат и опустите на опорную поверхность.
17. Установка производится в обратной последовательности снятия. Затяните все крепежи с требуемыми моментами (см. спецификации глав 2А и 10). Затяните колесные гайки с моментом, значение которого приведено в спецификациях главы 1.
18. Заправьте соответствующими жидкостями систему смазки двигателя и передний дифференциал (см. главу 1).