Компоненты установки переднего сальника заднего дифференциала
1 - Прокладка; 2 - Пробка заливного отверстия; 3 - Карданный вал; 4 - Соединительный фланец; 5 - Сальник; 6 - Маслоотражательное кольцо; 7 - Передний подшипник; 8 - Проставка подшипника; 9 - Сливная пробка
1. Спустите масло заднего дифференциала.
2. Снимите карданный вал (см. Раздел Двери).
3. Зубилом и молотком расчеканьте гайку.
4. Удерживая соединительный фланец при помощи специального приспособления, выверните гайку.
5. Снимите соединительный фланец при помощи специального приспособления.
6. При помощи специального приспособления снимите сальник, а затем – маслоотражательное кольцо.
7. Снимите передний подшипник и при помощи специального съёмника, снимите проставку подшипника.
8. Установите на вал новую проставку подшипника и подшипник.
9. Установите маслоотражательное кольцо и запрессуйте новый сальник на глубину 2.0 мм.
10. Нанесите на кромки сальника универсальную смазку.
11. При помощи специального приспособления установите на вал соединительный фланец.
12. Смажьте резьбу крепёжной гайки фланца маслом для дифференциала и удерживая фланец от проворачивания, затяните гайку с усилием 108 Нм.
13. Отрегулируйте предварительный натяг ведущей шестерни.
14. Заклепайте гайку.
15. Установите карданный вал и заполните дифференциал маслом в соответствии с требованиями Спецификаций Главы Трансмиссионная линия.
Информация представлена на сайте [autoinstruction.ru]