Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
AvtoVAZ:
Ока▾
Ока (ВАЗ-1111) Ока (ВАЗ-11113)
Жигули▾
Жигули (ВАЗ-2101) Жигули (ВАЗ-21011) Жигули (ВАЗ-2104) Жигули (ВАЗ-2105) Жигули (ВАЗ-21051) Жигули (ВАЗ-2106) Жигули (ВАЗ-21061) Жигули (ВАЗ-2107)
Лада 4х4▾
Лада 4х4 (ВАЗ-2121) Лада 4х4 (ВАЗ-21213) Лада 4х4 (ВАЗ-21214)
Самара▾
Лада Самара (ВАЗ-2108) Лада Самара (ВАЗ-2109) Лада Самара (ВАЗ-21099)
Самара 2▾
Лада Самара 2 (ВАЗ-2114) Лада Самара 2 (ВАЗ-2115)
Лада 110▾
Лада 110 (ВАЗ-2110 седан) Лада 112 (ВАЗ-2112 хэтчбэк)
Калина▾
Лада Калина 1 (ВАЗ-1118 седан) Лада Калина 1 (ВАЗ-1119 хэтчбэк)
Гранта▾
Лада Гранта 1 (ВАЗ-2190)
Приора▾
Лада Приора 1 (ВАЗ-2170)
Веста▾
Лада Веста 1 (ВАЗ-2180)
Ларгус▾
Лада Ларгус 1 (I)

Головка блока цилиндров — проверка (Lada 112 «ВАЗ-2112»)

  • Главная
  • АвтоВАЗ
  • Лада 110
  • ВАЗ-2112 хэтчбэк (1999-2007)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Головка блока цилиндров — проверка
0
Для выполнения работы потребуются:
  • специальный шаблон или широкая слесарная линейка;
  • набор плоских щупов.

Последовательность выполнения



1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").

2. Снимаем головку блока цилиндров (см. "Головка блока цилиндров двигателей 2112 и 21124 (16v) - снятие и установка", или см. "Головка блока цилиндров двигателей 2111 и 21114 (8v) - снятие и установка").

3. Очищаем головку блока и корпус подшипников от грязи и нагара, отмываем ее от масляных отложений, металлической щеткой удаляем нагар со стенок камер сгорания.

4. Внимательно осматриваем головку блока и корпус подшипников. На них не должно быть трещин. На рабочих поверхностях опор распределительных валов, на корпусах подшипников и стенках посадочных мест толкателей клапанов не должно быть задиров и следов наволакивания металла.

Направляющие и седла клапанов должны плотно сидеть в теле головки, без следов их смещения при работе ГРМ. Клапаны и их седла не должны иметь трещин и следов прогорания. Проверяем люфт клапанов в направляющих, максимально допустимый зазор - 0,30 мм.

5. Проверяем плоскостность головки. Работу проводим в два этапа.

Замечание. Работа показана на примере головки блока 16-клапанного двигателя, на головке блока 8-клапанного двигателя выполняется аналогично.


Для этого необходим специальный шаблон, но если его нет, то проверить нижнюю привалочную плоскость головки с достаточной степенью точности можно и при помощи широкой слесарной линейки.



Ребром прикладываем линейку по диагонали к плоскости головки. Убеждаемся в отсутствии зазора между ребром линейки и плоскостью головки. Зазор может наблюдаться как в средней части плоскости, так и по ее краям. Замер зазора проводим по обеим диагоналям набором плоских щупов.

Ребром прикладываем линейку по диагонали к…


[Источник расположен на сайте: AutoInstruction]

Максимально допустимый зазор 0,1 мм.

Если зазор больше допустимого, головка подлежит фрезерованию по привалочной плоскости или замене.

Предупреждение! Заменять головку блока цилиндров 16-клапанного двигателя следует только в комплекте с корпусом подшипников.


6. Проверяем герметичность головки блока. Для этого заглушкой на торцевой поверхности головки блока закрываем окно канала подачи охлаждающей жидкости к термостату.

7. Переворачиваем головку и заполняем ее внутренние полости для охлаждающей жидкости керосином.

Замечание. Проверка показана на примере головки блока 8-клапанного двигателя. На 16-клапанном двигателе проводится аналогично.


Замечание. Проверка показана на примере головки…


8. Проводим проверку герметичности клапанов (см. ниже, "Клапаны - притирка").
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Лада 110 ВАЗ-2112 хэтчбэк: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Головка блока цилиндров двигателей 2111 и 21114 (8v) — снятие и установка
Головка блока цилиндров двигателей 2112 и 21124 (16v) — снятие и установка
Маслосъемные колпачки двигателей 2111 и 21114 (8v) — замена
Маслосъемные колпачки двигателей 2112 и 21124 (16v) — замена
Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей 2111 и 21114 (8v)
Клапаны — притирка
Маховик — снятие и установка
Задний сальник коленчатого вала — замена
Поддон картера двигателя — снятие и установка, замена прокладки
Маслозаборник — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Головка блока цилиндров — переборка Ауди 80 Б3 1986-1991
Головка блока цилиндров — снятие, установка и замена… БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Головка блока цилиндров — сборка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Головка блока цилиндров — снятие и установка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Головка блока цилиндров — снятие и установка Дэу Матиз М100 1998-2005
Головка блока цилиндров — спецификации Форд Эскорт 4 1986-1990
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 47

       



 

 
Лада 112 (VAZ-2112) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и зажигания
  • Электрические схемы
Лада 110 (VAZ-2110) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Ежедневный уход
  • Советы автовладельцу
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.