Предупреждение! Перед выполнением работы ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем (см. "Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем").
Для выполнения работы потребуется мультиметр (в режиме вольтметра).
Снятие и проверка
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Нажав на пружинные фиксаторы, отсоединяем колодку жгута проводов от датчика скорости автомобиля.
3. Подсоединяем "минусовый" щуп вольтметра к "массе" (к двигателю).
4. Включив зажигание, вольтметром измеряем напряжение питания на выводе "+" колодки жгута проводов (обозначение вывода выполнено на датчике).
Замечание. Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на колодку или оно меньше 12 В, значит, разряжена аккумуляторная батарея, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.
5. Рожковым ключом на 22 мм (или от руки) отворачиваем датчик и снимаем датчик с привода.
Совет. Убедиться в неисправности датчика скорости можно, заменив его заведомо исправным.
Установка
Устанавливаем датчик в обратной последовательности.
[Источник расположен на сайте Autoinstruction.ru]